Die wahre Geschichte des VW-Käfers
Wie die Nazis Josef Ganz die VW-Patente stahlen
Dieses Buch erzählt zum ersten Mal das wechselvolle Leben des Ingenieurs Josef Ganz, des Erfinders Heckmotor angetriebener Kleinwagen, die als Volkswagen-Käfer Automobilgeschichte geschrieben haben: Von den kühnen Ideen bis zur... mehr
2011, 1, 304 Seiten, mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 21,6 x 26,5 cm, Gebunden, Deutsch
Übersetzung: Ooijen, Paul von; Wydler, Peter
Huber, Zürich
ISBN-10: 3719315657
ISBN-13: 9783719315658
Übersetzung: Ooijen, Paul von; Wydler, Peter
Huber, Zürich
ISBN-10: 3719315657ISBN-13: 9783719315658
Produkt-Beschreibung zu: Die wahre Geschichte des VW-Käfers
Dieses Buch erzählt zum ersten Mal das wechselvolle Leben des Ingenieurs Josef Ganz, des Erfinders Heckmotor angetriebener Kleinwagen, die als Volkswagen-Käfer Automobilgeschichte geschrieben haben: Von den kühnen Ideen bis zur Präsentation des Prototyps vor Adolf Hitler, von den ersten Stürmen der Begeisterung bis zu den Intrigen, Verfolgungen und Verfemungen durch die Nazis.
Die längst fällige Aufarbeitung dieser Biographie fördert auch ein unheimliches Kapitel deutscher Automobil- und Industriegeschichte zutage. Nach jahrelangen Recherchen in Archiven Deutschlands, der Schweiz, Australiens und Kanadas und nach Sichtung von tausenden von Dokumenten, Mikrofilmen und Photos zeichnet der Autor die Entstehungsgeschichte des VW-Käfers und das Leben seines Erfinders nach.
Vor dem Leser entsteht ein wahres Panorama der verrücktesten Epoche deutscher Industrie-, Politik und Kriegsgeschichte. Im Zentrum steht ein genialer Ingenieur, Redakteur und Konstrukteur sowie der aussichtslose Kampf um seine Erfindung, die zum meistproduzierten Automobil der Welt führen sollte.
Dass diese Geschichte ihr automobiltechnisches Ende in Schweizer VW-Prototypen und ihre menschliche Komponente in einer Auswanderung nach Australien finden würde, gehört zu den vielen Unbekannten einer Geschichte, die hier, hervorragend recherchiert, zum ersten Mal in ihrer ganzen Tragik erzählt wird.
Die längst fällige Aufarbeitung dieser Biographie fördert auch ein unheimliches Kapitel deutscher Automobil- und Industriegeschichte zutage. Nach jahrelangen Recherchen in Archiven Deutschlands, der Schweiz, Australiens und Kanadas und nach Sichtung von tausenden von Dokumenten, Mikrofilmen und Photos zeichnet der Autor die Entstehungsgeschichte des VW-Käfers und das Leben seines Erfinders nach.
Vor dem Leser entsteht ein wahres Panorama der verrücktesten Epoche deutscher Industrie-, Politik und Kriegsgeschichte. Im Zentrum steht ein genialer Ingenieur, Redakteur und Konstrukteur sowie der aussichtslose Kampf um seine Erfindung, die zum meistproduzierten Automobil der Welt führen sollte.
Dass diese Geschichte ihr automobiltechnisches Ende in Schweizer VW-Prototypen und ihre menschliche Komponente in einer Auswanderung nach Australien finden würde, gehört zu den vielen Unbekannten einer Geschichte, die hier, hervorragend recherchiert, zum ersten Mal in ihrer ganzen Tragik erzählt wird.
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