Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635
(Sprache: Französisch)
Ce remblai ferroviaire fait partie intégrante d'un ouvrage linéaire, construit à l'époque coloniale dans le Sud du Katanga, RD Congo. Sur ce tronçon, la voie ferrée est construite à flanc de coteau sur le graben de l'Upemba. Les investigations démarrent par...
Leider schon ausverkauft
versandkostenfrei
Buch
71.90 €
Produktdetails
Produktinformationen zu „Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635 “
Klappentext zu „Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635 “
Ce remblai ferroviaire fait partie intégrante d'un ouvrage linéaire, construit à l'époque coloniale dans le Sud du Katanga, RD Congo. Sur ce tronçon, la voie ferrée est construite à flanc de coteau sur le graben de l'Upemba. Les investigations démarrent par la prospection au pénétromètre dynamique afin de récolter les échantillons et de déterminer les dimensions géométriques principales du remblai et celles de ses différentes couches. Les travaux de laboratoire ont conduit à la détermination des caractéristiques physiques et mécaniques des sols. Les investigations de stabilité du remblai ont été menées d'abord en considérant l'assise de la voie ferrée comme étant une fondation posée sur un talus. La sollicitation défavorable étant celle générée par la locomotive électrique Hitachi série 2300 avec comme charge par essieu 18,425 tonnes. L'usage du logiciel STABL5 a permis de générer des surfaces de glissement du talus et de calculer le coefficient de sécurité.La portance des sols devient insuffisante sur la section dont la largeur de la plate-forme est faible (l 5,063m). A ce niveau, le coefficient de sécurité est le plus faible du remblai ferroviaire (Fs = 1,353).
Autoren-Porträt von Ghislain Tshinkobo Kabamba
Tshinkobo Kabamba, GhislainNé le 15 octobre 1970 à Kamina, RD Congo. Etudes à la Polytechnique de l'Université de Lubumbashi, sorti Ingénieur Civil des Mines en 1999 avec mention Distinction. Chef des Laboratoires de Mécaniques des sols et des roches de Gécamines SA. Il initie et codirige des mémoires universitaires ainsi que la recherche minière de Gécamines SA.
Bibliographische Angaben
- Autor: Ghislain Tshinkobo Kabamba
- 2020, 160 Seiten, Maße: 22 cm, Kartoniert (TB), Französisch
- Verlag: Editions universitaires europeennes
- ISBN-10: 6139542243
- ISBN-13: 9786139542246
Sprache:
Französisch
Kommentar zu "Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635"
0 Gebrauchte Artikel zu „Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635“
Zustand | Preis | Porto | Zahlung | Verkäufer | Rating |
---|
Schreiben Sie einen Kommentar zu "Etude De La Stabilite Du Remblai Ferroviaire De Kalule Nord Km635".
Kommentar verfassen