Wer langsam macht, kommt eher an (ePub)
Verkehr abrüsten - Mobilität gewinnen
Langsamkeit - rückwärtsgewandt und leistungsschwach? Im Gegenteil: Im Verkehr ist sie effizient, nachhaltig und klimaschonend. Reaktionär und unproduktiv ist dagegen unsere Tempo- Besessenheit. Wir sind immer schneller geworden und unsere Wege immer länger....
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Produktinformationen zu „Wer langsam macht, kommt eher an (ePub)“
Langsamkeit - rückwärtsgewandt und leistungsschwach? Im Gegenteil: Im Verkehr ist sie effizient, nachhaltig und klimaschonend. Reaktionär und unproduktiv ist dagegen unsere Tempo- Besessenheit. Wir sind immer schneller geworden und unsere Wege immer länger. Aber wir erreichen nicht mehr Ziele als frühere Generationen. Unser Verkehr ist ein Hamsterrad: groß im Rotieren, aber ohne echten Fortschritt.
Dieses Buch beschreibt die Geschichte unseres Tempokults seit der Nazizeit. Es analysiert, wie wir uns durch Geschwindigkeit ausbremsen - in ausgedünnten Verkehrsnetzen, am großen Mobilitätsstörer Ampel, bei Lebenszeit raubenden Unfällen. Das Buch warnt vor modischen Pseudo-Auswegen: Auch E-Autos sind fast alle zu groß und zu schnell. Und das Fahrrad vollbringt nicht annähernd die Wunder, die manche von ihm erwarten.
ine grundlegende Verkehrswende muss die Prioritäten vom Reifen auf die Füße stellen: Sie privilegiert Langsame vor Tempostarken, kurze Wege vor weiten, schlanke Ein-Personen-Autos vor Dickschiffen. Sie stellt Bahn, Bus und das Zufußgehen besser als Privatfahrzeuge mit zwei oder vier Rädern. Gewinner sind Sicherheit und Gesundheit, Städte und Klima - und unsere Mobilität.
Dieses Buch beschreibt die Geschichte unseres Tempokults seit der Nazizeit. Es analysiert, wie wir uns durch Geschwindigkeit ausbremsen - in ausgedünnten Verkehrsnetzen, am großen Mobilitätsstörer Ampel, bei Lebenszeit raubenden Unfällen. Das Buch warnt vor modischen Pseudo-Auswegen: Auch E-Autos sind fast alle zu groß und zu schnell. Und das Fahrrad vollbringt nicht annähernd die Wunder, die manche von ihm erwarten.
ine grundlegende Verkehrswende muss die Prioritäten vom Reifen auf die Füße stellen: Sie privilegiert Langsame vor Tempostarken, kurze Wege vor weiten, schlanke Ein-Personen-Autos vor Dickschiffen. Sie stellt Bahn, Bus und das Zufußgehen besser als Privatfahrzeuge mit zwei oder vier Rädern. Gewinner sind Sicherheit und Gesundheit, Städte und Klima - und unsere Mobilität.
Autoren-Porträt von Roland Stimpel
Roland Stimpel ist gelernter Stadtplaner, Publizist und Vor-stand des FUSS e. V. Fachverbands für Fußverkehr. Er schrieb
für Zeit, Stern, Geo und Wirtschaftswoche, war Chefredak-
teur des Deutschen Architektenblatts, gewann sechs Jour-
nalistenpreise und ist Mitglied der Deutschen Akademie für
Städtebau und Landesplanung.
Bibliographische Angaben
- Autor: Roland Stimpel
- 2022, 1. Auflage, 281 Seiten, Deutsch
- Verlag: Books on Demand
- ISBN-10: 3755778904
- ISBN-13: 9783755778905
- Erscheinungsdatum: 10.01.2022
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eBook Informationen
- Dateiformat: ePub
- Größe: 3.31 MB
- Ohne Kopierschutz
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