Leistungsanreize in der Transportlogistik
Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie
MarcusMüller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet derAutor Anforderungen ab, um die...
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Produktinformationen zu „Leistungsanreize in der Transportlogistik “
Klappentext zu „Leistungsanreize in der Transportlogistik “
MarcusMüller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet derAutor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zubeantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigtdie experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung vonAnreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme imTiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungenfür die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.
Inhaltsverzeichnis zu „Leistungsanreize in der Transportlogistik “
Transportlogistik im Erdbau.- Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen.- Gestaltung und Simulation des Anreizsystems.
Autoren-Porträt von Marcus Müller
Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheimund leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitetderzeit als Postdoctoral Researcher und Arbeitsbereichsleiter an der UniversitätHohenheim.
Bibliographische Angaben
- Autor: Marcus Müller
- 2016, 1. Aufl. 2016, XXXI, 312 Seiten, 312 farbige Abbildungen, Maße: 14,8 x 21 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Springer, Berlin
- ISBN-10: 3658127201
- ISBN-13: 9783658127206
- Erscheinungsdatum: 08.04.2016
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