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So wird's gemacht: Bd.104 Mercedes E-Klasse W210 Diesel 95-197 PS

So wird´s gemacht - Band 104
Autor: Rüdiger Etzold
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Produktinformationen zu „So wird's gemacht: Bd.104 Mercedes E-Klasse W210 Diesel 95-197 PS “
"So wird s gemacht"zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.W210 Diesel - Limousine und T-Modell
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2,7 l / 125 kW (170 PS) 07/99-03/02 E270 CDI Typ 210.016/216
2,9 l / 95 kW (129 PS) 06/95-06/99 E290 Turbo-D Typ 210.017/217
3,0 l / 100 kW (136 PS) 06/95-03/97 E300 D Typ 210.020
3,0 l / 130 kW (177 PS) 04/97-07/99 E300 Turbo-D Typ 210.025/225
3,2 l / 145 kW (197 PS) 08/99-03/02 E320 CDI Typ 210.026/226
Klappentext zu „So wird's gemacht: Bd.104 Mercedes E-Klasse W210 Diesel 95-197 PS “
"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In über 150 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.
W210 Diesel - Limousine und T-Modell
von 6/95 bis 3/02
2,2 l / 70 kW ( 95 PS) 06/95-06/98
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Autoren-Porträt von Rüdiger Etzold
Etzold, RüdigerDr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
Bibliographische Angaben
  • Autor: Rüdiger Etzold
  • 1997, 6. Auflage 2012., 272 Seiten, 541 Abbildungen, Maße: 19,7 x 26,2 cm, Taschenbuch, Deutsch
  • Verlag: Delius Klasing
  • ISBN-10: 3768809641
  • ISBN-13: 9783768809641
  • Erscheinungsdatum: 04.12.1997
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