Transsibirische Eisenbahn

Rußland hat nicht nur einmal seine Grenzen, seinen Staatsnamen wie auch sein politisches System verändert. Im modernen Rußland wechseln die Präsidenten, die Menschen bekennen sich zu einer Religionsgemeinschaft oder treten zu einem anderen Glauben über. Der Staat entwickelte sich vom Sozialismus zum Kapitalismus. Doch trotz der gewaltigen Veränderungen bleibt die Transsibirische Eisenbahn eine feste Komponente im Leben des riesigen Flächenstaates. Eine Reise mit der Transsib beeinflußt das Denken, den Geist, dient der Selbsterkenntnis. Die Fahrt mit der Transsib bedeutet, in etwas mehr als 143 Stunden im Zug Moskau-Wladiwostok zwei Kontinente zu queren. Zwischen der russischen Hauptstadt und Wladiwostok liegen mehr als 9000 Kilometer; man überquert die symbolische Grenze zwischen Europa und Asien im Ural; man quert die sechzehn größten russischen Ströme, bewundert den Baikalsee. Man reist durch 89 Städte, von denen fünf - Moskau, Perm, Jekaterinburg, Omsk und Nowosibirsk - mehr als eine Million Einwohner zählen. Man hält in Nowosibirsk, im größten Bahnhof Rußlands, und lernt den originellsten Bahnhof aus herrlichem Marmor in der sibirischen Stadt Sljudjanka kennen. Man beendet die Reise am Stillen Ozean in Wladiwostok.Auf den ersten Blick hat sich im Zug Nr. 2, der den Namen "Rossija" trägt, nichts verändert. Nach wie vor fährt er alle zwei Tage vom Bahnsteig des Jaroslawler Bahnhofs in Moskau ab. Nach wie vor gibt es in diesem Zug auf der Strecke Moskau-Wladiwostok siebzehn Waggons, und immer noch hat der Zug Platz für 600 Passagiere. Nach wie vor kann man im Restaurantwagen gute russische Küche essen; und der Tee kommt aus dem Samowar.Aber natürlich hat sich vieles verändert. Seit der Auflösung der Sowjetunion hat Rußland die schrecklichen 1990er Jahre erlebt, ist durch die erste Dekade des 21. Jahrhunderts gehetzt. Der Zusammenbruch der UdSSR ließ außerhalb der Grenzen der Russischen Föderation - in den ehemaligen Sowjetrepubliken - 36 Millionen Russen. Viele

Vorwort.5Karte.8Die Geschichte der Transsibirischen Eisenbahn.9Moskau. Kilometer 0.24Alexandrow. Kilometer 112.45Jaroslawl. Kilometer 282.56Kirow. Kilometer 957.67Perm. Kilometer 1434.73Jekaterinburg. Kilometer 1815.82Tscheljabinsk.98Tjumen. Kilometer 2144.104Omsk. Kilometer 2716.110Nowosibirsk. Kilometer 3343.114Krasnojarsk. Kilometer 4104.128Taischet. Kilometer 4522.137Irkutsk. Kilometer 5191.140Baikalsee. Kilometer 5273.150Ulan-Ude. Kilometer 5647.161Tschita. Kilometer 6204.167Mogotscha. Kilometer 6914.173Chabarowsk. Kilometer 8531.175Wladiwostok. Kilometer 9288.179Zurück nach Moskau.184Sergijew Possad.186

Tatjana Kuschtewskaja, geboren 1947 in der Turkmenischen SSR in der Wüstenoase Dargan-Ata; verbrachte ihre Jugend in der Ukraine; Studium der Musikpädagogik an der Musikhochschule von Artjomowsk (Diplom); arbeitete acht Jahre lang als Musikpädagogin in Jakutien; 1976 bis 1981 Studium an der Fakultät für Drehbuchautoren der Filmhochschule Moskau (Diplom), wo sie 1983 bis 1991 einen Meisterkurs für Drehbuchautoren leitete und als freie Journalistin tätig war; verfaßte zahlreiche Drehbücher und Reportagen; unternahm Reisen durch alle Regionen der ehemaligen UdSSR; lebt seit 1991 in Deutschland. Veröffentlichungen in deutscher Sprache: "Ich lebte tausend Leben", Velbert, 1997; "Russische Szenen", Berlin, 1999; "Mein geheimes Rußland", Düsseldorf, 2000; "Transsibirische Eisenbahn", Berlin, 2002; "Die Poesie der russischen Küche", Düsseldorf, 2003; "Meine sibirische Flickendecke", Düsseldorf, 2005; "Hier liegt Freund Puschkin. Spaziergänge auf russischen Friedhöfen", Düsseldorf, 2006; "Sibirienreise - Die Lena", Berlin, 2007; "Küssen auf Russisch", Düsseldorf, 2007; "Der Baikal", Berlin, 2009; "Tolstoi auf'm Klo", Berlin, 2010; "Liebe - Macht - Passion. Berühmte russische Frauen", Düsseldorf, 2010; "Die Wolga", Berlin, 2011; "Russinnen ohne Russland", Düsseldorf, 2012; "Florus und Laurus. Meine russischen Tiergeschichten", Berlin, 2013.