Wandel betrieblicher Rationalisierungsmuster durch Mitarbeiterbeteiligung

Vorbemerkung1. Einleitung1.1 Zur Renaissance der direkten Beschäftigtenbeteiligung1.2 Weiterer Forschungsbedarf und untersuchungsleitende Fragestellungen1.3 Zum Aufbau der Untersuchung2. Zum Begriff der direkten Beschäftigtenbeteiligung3. Der theoretische Bezugsrahmen3.1 Das Konzept betrieblicher Rationalisierungsmuster3.2 Stärken und Schwächen mikropolitischer Erklärungsansätze3.3 Revision des Konzepts betrieblicher Rationalisierungsmuster durch Elias' Figurationsansatz3.4 Zur Etablierten-Außenseiter-Figuration4. Methodische Vorgehensweise5. Der Branchenkontext betrieblicher Rationalisierungsmuster im ÖPNV5.1 Politische und marktbezogene Rahmenbedingungen des ÖPNV5.2 Der ÖPNV in der Krise5.3 Rationalisierung im Umbruch durch neue Markt- und Wettbewerbsbedingungen6. Das betriebliche Fallbeispiel: Das Nahverkehrsunternehmen ABACAB6.1 Die ABACAB im regionalen Verkehrsmarkt6.2 Der betriebshistorische Kontext der ABACAB6.2.1 Wandel der innerbetrieblichen Industrial Relations6.2.2 Integratives Bargaining zwischen Betriebsrat und Unternehmensleitung6.3 Die soziale Verortung der Fahrzeuginstandhaltung im Betrieb6.3.1 Fahrdienst und Businstandhaltung als Domänen unterschiedlicher Sozialtypen6.3.2 Die Businstandhaltung als betrieblicher Außenseiterbereich6.3.3 Die Fahrzeuginstandhaltung als Außenseiterbereich bei der Technisierung6.4 Das Sozial- und Statusgefüge der Businstandhaltung6.4.1 Die Organisationsstruktur der Businstandhaltung6.4.2 Das Statusgefüge6.4.2.1 Berufliche Fachqualifikation und Tätigkeitsstruktur als Statusmerkmale6.4.2.2 Schichtarbeit als Merkmal der Statusdifferenzierung6.4.2.3 Entlohung als Statusmerkmal6.4.2.4 Das Statusmerkmal Werkstattzugehörigkeit7. Die Genese des Beteiligungsprojekts in der Businstandhaltung7.1 Der Entstehungskontext des Modellprojekts7.2 Die betriebliche Handlungskonstellation zu Projektbeginn7.3 Beteiligung in der Planungsphase7.4 Experimentierfelder und Werkstattversammlungen als soziale Innovationen für Beteiligung8. Direkte