Warum sank die Titanic wirklich?
Neue forensische Erkenntnisse
Deutsche Übersetzung des Originaltitels "What Really Sank The Titanic - New Forensic Discoveries" von den Autoren Jennifer Hooper McCarty und Tim Foecke. Das Buch berichtet über die spannenden forensischen Forschungen der beiden amerikanischen...
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Produktinformationen zu „Warum sank die Titanic wirklich? “
Klappentext zu „Warum sank die Titanic wirklich? “
Deutsche Übersetzung des Originaltitels "What Really Sank The Titanic - New Forensic Discoveries" von den Autoren Jennifer Hooper McCarty und Tim Foecke. Das Buch berichtet über die spannenden forensischen Forschungen der beiden amerikanischen Autoren mit einem eindeutigen Ergebnis für den Grund, weshalb die als "unsinkbar" geltende Titanic nicht einmal ganze drei Stunden nach der Kollision mit dem Eisberg unterging. Es ist ein Loblied auf die Materialwissenschaft und Metallkunde. Es zeigt ferner anhand des Untergangs der Titanic, dass es unbedingt zu vermeiden ist, ein neues Produkt unter großem Zeitdruck zu entwickeln. Schließlich war es auch das Übermaß an zu viel Ehrgeiz bei der möglichst schnellen Jungfernfahrt der Titanic, das zu der Katastrophe geführt hat. Die amerikanischen Längenangaben im Text wurden generell in metrische Einheiten umgerechnet. In besonders wichtigen Fällen wurde die amerikanische Einheit in Klammern hinzugefügt.
Inhaltsverzeichnis zu „Warum sank die Titanic wirklich? “
Hintergrund: Die Werft - Bau des großen Ozeanriesen - Woraus wurde die Titanic hergestellt - Der Nietprozess - Die Protokolle von Harland & WolffDie Fakten: 14. April 1912: Was sind die Fakten? - Materialuntersuchungen - Verarbeitung der Fakten
Die Analyse: Die 91-Meter klaffende Wunde - Ist der Stahl des Schiffskörpers spröde? - Geben die Nieten die Antwort? - Das Szenarium der Kollision
Der Rest der Geschichte: Andere Neuigkeiten, die Sie vielleicht gehört haben -Das Metall rostet
Autoren-Porträt von Jennifer Hooper McCarty, Tim Foecke
Jennifer Hooper McCarty erhielt ihren Master und Ph. D. in Materials Science and Engineering an der Johns Hopkins University, wobei sie sich auf die Charakterisierung von historischen Materialien spezialisierte. Ihre Dissertation enthielt die erste vollständige metallurgische Analyse der Nieten der Titanic. Im Anschluss an ihre Forschungen als Hochschulabsolventin an der Smithsonian Institution und an dem National Institute of Standards and Technology arbeitete sie in der Forschung an der Oxford University.
Tim Foecke erhielt den Ph. D. in Materials Science an der University of Minnesota, wobei er sich auf den Bruchvorgang in Metallen spezialisierte. Er arbeitet als Materialwissenschaftler am National Institute of Standards and Technology in Gaithersburg, Maryland, und ist zusätzlich Adjunkt-Professor an der Johns Hopkins University in Baltimore. Er hat Schadensanalysen und forensische Untersuchungen u. a. an der Titanic und dem Einsturz des World Trade Centers durchgeführt.
Bibliographische Angaben
- Autoren: Jennifer Hooper McCarty , Tim Foecke
- 2012, 183 Seiten, 18 farbige Abbildungen, 40 Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 17,3 x 24,4 cm, Gebunden, Deutsch
- Übersetzung: Huebener, Rudolf P.
- Übersetzer: Rudolf Huebener
- Verlag: Vieweg+Teubner
- ISBN-10: 3834823864
- ISBN-13: 9783834823861
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