Differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr / Verkehrspsychologie (PDF)
Nutzergerechte Gestaltung zur Förderung von umweltfreundlichem Mobilitätsverhalten
Ein erheblicher Teil der durch den Verkehr entstehenden Kosten werden nicht verursachergerecht verteilt, sondern an die Allgemeinheit oder in die Zukunft externalisiert. Wenn Personen nicht die gesamten, durch ihre Fahrten verursachten Kosten tragen,...
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Produktdetails
Produktinformationen zu „Differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr / Verkehrspsychologie (PDF)“
Ein erheblicher Teil der durch den Verkehr entstehenden Kosten werden nicht verursachergerecht verteilt, sondern an die Allgemeinheit oder in die Zukunft externalisiert. Wenn Personen nicht die gesamten, durch ihre Fahrten verursachten Kosten tragen, beziehen sie diese bei ihren Mobilitätentscheidungen nicht mit ein und fragen verstärkt Verkehrsleistungen nach. Preispolitische Maßnahmen sind eine mögliche Lösung, diesem Anstieg zu begegnen. An der Schnittstelle zwischen Ökonomie und Psychologie zeigt Angela Francke, welche Aspekte bei den Nutzenden in die Entscheidung einbezogen werden und wie differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr gestaltet sein sollten, um von den Nutzenden verstanden und bei ihren Entscheidungen berücksichtigt zu werden. Die Beachtung der psychologischen Dimension und der Nutzerbedürfnisse ist dabei eine Grundvoraussetzung.
Der Inhalt
- Empirische Untersuchung bei City-Maut, Parkgebühren und ÖPNV-Tarifen
- Betrachtung von individuellen und Preissystem-Faktoren
- Implikationen zum Aufbau von differenzierten Preissystemen
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Fachgebiete Verkehrspsychologie, Verkehrs- und Wirtschaftswissenschaften
- Praktikerinnen und Praktiker in Verkehrsverbünden und Stadtverwaltungen
Die Autorin
Angela Francke studierte Verkehrswirtschaft mit den Schwerpunkten Verkehrspsychologie und -ökologie an der TU Dresden. Sie arbeitet derzeit als PostDoc an der Professur für Verkehrspsychologie sowie als Projektkoordination beim Centre for International Postgraduate Studies of Environmental Management.
Autoren-Porträt von Angela Francke
Angela Francke studierte Verkehrswirtschaft mit den Schwerpunkten Verkehrspsychologie und -ökologie an der TU Dresden. Sie arbeitet derzeit als PostDoc an der Professur für Verkehrspsychologie sowie als Projektkoordination beim Centre for International Postgraduate Studies of Environmental Management.
Bibliographische Angaben
- Autor: Angela Francke
- 2020, 1. Aufl. 2020, 293 Seiten, Deutsch
- Verlag: Springer-Verlag GmbH
- ISBN-10: 3658301333
- ISBN-13: 9783658301330
- Erscheinungsdatum: 22.04.2020
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eBook Informationen
- Dateiformat: PDF
- Größe: 5.09 MB
- Ohne Kopierschutz
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