Río Magdalena. Navegación marítima y fluvial (1986-2008) (PDF)

El río Magdalena concentra el 80% de la movilización de carga fluvial y del
transporte de pasajeros en el país y su posición geográfica lo convierte en una
opción que compite con los otros ejes viales del país, al conectar los
principales centros de producción y consumo con los puertos de la costa Caribe
logrando que las operaciones de comercio exterior mejoren tanto en los aspectos
logísticos como de costos de trasporte.
Este libro que hoy ponemos a disposición de la comunidad es la primera obra en
su género publicada por una universidad colombiana y que además cuenta con el
respaldo de una trayectoria de casi veintidós años del grupo de investigación de
la Universidad del Norte Ideha (Instituto de Estudios Hidráulicos y
Ambientales), el cual a través de esta publicación recoge y presenta los
principales proyectos que ha ejecutado en asocio con el Laboratorio de Ensayos
Hidráulicos de Las Flores de Cormagdalena, permitiendo así ahondar en el
conocimiento del río y contribuir con la mejora de sus condiciones de
navegabilidad entre Puerto Salgar (K921), Barranquilla (K0) y el canal del Dique
hasta su desembocadura en la bahía de Cartagena, de igual forma presenta otros
proyectos que pretenden optimizar las condiciones de navegación marítima frente
a Barranquilla, entre la desembocadura del río en Bocas de Ceniza (K0) y Puerto
PIMSA (K38).
El conocimiento práctico y la experiencia adquirida a lo largo de esos 22 años
de investigación también ofrece un compendio de información científica muy
valiosa, estructurada en 16 capítulos en los que se abordan temas como la
hidráulica, hidrología y calidad del agua del río, descripción de las obras de
profundización del canal de acceso a los terminales portuarios de Barranquilla,
diseño e implementación de tecnologías de asistencia satelital, entre otros.
Esta publicación especial en el campo de la Ingeniería pone a disposición del
lector información actualizada y obtenida gracias a tecnología de punta como los
Sistemas de Información Geográfica – SIG y modelos matemáticos Mike 21C
adquirido al Instituto de Hidráulica de Dinamarca – DHI, que implementa
mediciones hidrográficas con equipos de precisión y de velocidad de la corriente
en 3D, utilizando el equipo ADCP-RIO.