BMW GS
Die Geländesport-Legende
In den vergangenen zwanzig Jahren überarbeitete BMW seine G/S-Palette immer wieder. Akribisch und detailliert zeichnen die beiden Boxer-Spezialisten den Werdegang dieser Maschinen nach, von den ersten Prototypen Ende der 60er Jahre und der ersten Serien-G/S...
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Produktinformationen zu „BMW GS “
In den vergangenen zwanzig Jahren überarbeitete BMW seine G/S-Palette immer wieder. Akribisch und detailliert zeichnen die beiden Boxer-Spezialisten den Werdegang dieser Maschinen nach, von den ersten Prototypen Ende der 60er Jahre und der ersten Serien-G/S über die Paralever-Boxer R 100 GS und die Telelever-Enduros R 1100 GS bis hin zur brandneuen R 1150 GS Adventure des Modelljahres 2003.
Klappentext zu „BMW GS “
Sie machte Schule, obwohl das bei ihrer Vorstellung niemand hatte ahnen können: Die Geländebaureihe von BMW. Eine G/S (oder, wie sie heute heißt, GS) ist seit zwanzig Jahren aus dem BMW-Programm nicht mehr wegzudenken. Die hochbeinige Maschine, die in den Sanddünen eine ebenso gute Figur machte wie vor der Eisdiele, verfügte über den mit reichlich Dampf aus dem Drehzahlkeller gesegneten Traditions-Boxer und hatte das Zeug zum Kurvenräuber erster Güte. In den vergangenen zwanzig Jahren überarbeitete BMW seine G/S-Palette immer wieder; die in verschiedenen Hubraumstufen lieferbare GS wurde zum Symbol grenzenloser Reisefreiheit. Akribisch und detailliert zeichnen die beiden Boxer-Spezialisten den Werdegang dieser Maschinen nach, von den ersten Prototypen Ende der 60er Jahre und der ersten Serien-G/S über die Paralever-Boxer R 100 GS und die Telelever-Enduros R 1100 GS bis hin zur brandneuen R 1150 GS Adventure des Modelljahres 2003. Zudem geht diese prachtvoll illustrierte Typen geschichte auf die schillernde Szene, die Menschen, Fahrer und Tuner dieser BMW-Legenden ein.
Natürlich dürfen auch der Rennsport-Einsatz, die Wüstenrallyes, ebenso wenig fehlen wie die rege Zubehörszene und die Straßenableitungen der Geländesport-Legende.
Inhaltsverzeichnis zu „BMW GS “
Aus dem Inhalt:Vorwort
Kapitel 1
Neue Denkmuster und Geländesport bringen den Erfolg
Kapitel 2
Die Entwicklungsjahre
Kapitel 3
Premiere in Avignon
Kapitel 4
Der Weg nach Dakar
Kapitel 5
Die neue Reisewelle
Kapitel 6
Die Paralever-Epoche
Kapitel 7
GS-Modellpflege Stufe zwei
Kapitel 8
Die Revolution - R 1100 GS
Kapitel 9
Eine lebhafte Szene
Kapitel 10
Rallye in der Neuzeit
Kapitel 11
Abenteuer
Technische Daten
Autoren-Porträt von Wolfgang Zeyen, Jan Leek
Wolfgang Zeyen ist Motorrad-Journalist und ehemaliger Teammanager eines Rennstalls, freier Publizist und Reifentester. Er hat bereits zahlreiche Bücher veröffentlicht. Zuletzt erschien zusammen mit Jan Leek "BMW-Motorräder".Jan Leek ist Schwede, Jahrgang 1946 und lebt seit zehn Jahren in der Eifel. Er arbeitet als freier Journalist, Übersetzer und Buchautor und veröffentlichte, darunter als Co-Autor mit Wolfgang Zeyen "Die Motorräder von BMW" sowie den "Typenkompass BMW-Motorräder nach 1945".Bibliographische Angaben
- Autoren: Wolfgang Zeyen , Jan Leek
- 2002, 159 Seiten, mit zahlreichen farbigen Abbildungen, Maße: 23,7 x 27 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613022699
- ISBN-13: 9783613022690
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