Kreidler
Mofas, Mokicks, Leichtkrafträder
Flokati-Fieber
Ihre große Zeit waren die 70er Jahre und ihr Jagdrevier die Schulhöfe und Disko-Parkplätze: Wer eine Kreidler fuhr, hatte bei den Mädels gute Karten. Kreidler, das waren die Mercedes der Clearasil-Generation. Die Kornwestheimer hatten die...
Ihre große Zeit waren die 70er Jahre und ihr Jagdrevier die Schulhöfe und Disko-Parkplätze: Wer eine Kreidler fuhr, hatte bei den Mädels gute Karten. Kreidler, das waren die Mercedes der Clearasil-Generation. Die Kornwestheimer hatten die...
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Produktinformationen zu „Kreidler “
Flokati-Fieber
Ihre große Zeit waren die 70er Jahre und ihr Jagdrevier die Schulhöfe und Disko-Parkplätze: Wer eine Kreidler fuhr, hatte bei den Mädels gute Karten. Kreidler, das waren die Mercedes der Clearasil-Generation. Die Kornwestheimer hatten die 50er Klasse geradezu für sich gepachtet und standen in Leistung, Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Preis an der Spitze. Und außerdem ließen sich die Mofas und Mokicks dank des Baukastensystems wunderbar frisieren, Wagemutige schafften beachtliche Strafzettel bis hin zum Führerscheinverbot. Doch das ist inzwischen längst schon Geschichte, wie auch das Unternehmen, das vor bald 20 Jahren den Gang zum Konkursrichter antrat. In diesem Typenkompass gibt es ein Wiedersehen mit den Flory-Mofas und den Florett-Mokicks, den Kleinkrafträdern und den 80er-Mustangs, sogar die heute unter dem Namen Kreidler angebotenen Roller und 125er fernöstlicher Provenienz zeigt Kreidler-Spezialist Andy Schwietzer.
Ihre große Zeit waren die 70er Jahre und ihr Jagdrevier die Schulhöfe und Disko-Parkplätze: Wer eine Kreidler fuhr, hatte bei den Mädels gute Karten. Kreidler, das waren die Mercedes der Clearasil-Generation. Die Kornwestheimer hatten die 50er Klasse geradezu für sich gepachtet und standen in Leistung, Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Preis an der Spitze. Und außerdem ließen sich die Mofas und Mokicks dank des Baukastensystems wunderbar frisieren, Wagemutige schafften beachtliche Strafzettel bis hin zum Führerscheinverbot. Doch das ist inzwischen längst schon Geschichte, wie auch das Unternehmen, das vor bald 20 Jahren den Gang zum Konkursrichter antrat. In diesem Typenkompass gibt es ein Wiedersehen mit den Flory-Mofas und den Florett-Mokicks, den Kleinkrafträdern und den 80er-Mustangs, sogar die heute unter dem Namen Kreidler angebotenen Roller und 125er fernöstlicher Provenienz zeigt Kreidler-Spezialist Andy Schwietzer.
Autoren-Porträt von Andy Schwietzer
Andy Schwietzer ist freier Journalist und Kreidler-Spezialist. Seine Artikel erscheinen in zahlreichen Fachzeitschriften und Oldtimer-Magazinen, darüber hinaus hat er sich auch als Buchautor einen guten Namen gemacht.Bibliographische Angaben
- Autor: Andy Schwietzer
- 2004, 2. Aufl., 127 Seiten, teilweise farbige Abbildungen, Maße: 21 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613020327
- ISBN-13: 9783613020320
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