25 Jahre Elektronik-Systeme im Kraftfahrzeug

25 Jahre Elektronik im Kraftfahrzeug: Ein Rückblick - Zukünftige Systemarchitekturen im Kraftfahrzeug - FlexRay: Einführung in das neue Kommunikationsprotokoll im Auto: Enabler für neue Kommunikationsstrukturen im Auto - Methoden zur Validierung der Interaktion von Komponenten mit dem FlexRau(TM)-Kommunikationssystem: Ein Bericht zum Forschungsprojekt 'FlexBeam' - Ansatz für eine Datenbusarchitektur auf Basis von FlexRay - Ein Batteriesystem für sicherheitskritische Anwendungen im Kraftfahrzeug - Architekturen für die Funktionsintegration - Ansatz für eine selbstorganisierende Elektrik-/Elektronik-Architektur im Kraftfahrzeug - Modulare Energiemanagementlösungen mit dem Intelligenten Batteriesensor IBS - Inertiale 3D-Sensoren - Ultra-Low-Offset Magnetoresistive Angular Sensors - Smart System Partitioning (oder: Warum Rechenleistung allein nicht glücklich macht) - Prüfkonzeption für E/E-Systeme in der Pkw-Produktion - Generating Instead of Programming Diagnostics - ODX: Der Diagnosestandard und seine Bedeutung für die Kraftfahrzeugelektronik - Virtual Co-Verification of Automotive Embedded Systems - Methodik von Aufwandsabschätzung in der Software-Projektleitung komplexer Seriensysteme - Durchgängige und simulationsgestützte Softwarevalidierung zum Testen von Steuergerätefunktionalitäten in der Designphase, im Labor sowie im Fahrzeug - Modellbasierte Entwicklung verteilter Systeme - EPA: Prototyp eines zukünftigen Parkassistenzsystems - Neue Funktionen zur Schrittmotoransteuerung - M32R/E Spezialchip für Fahrerassistenzsysteme - Das Testmanagement-System als Integrationsplattform für die Qualitätsverbesserung im Entwicklungsprozess - Unterstützung der modellbasierten Funktionsentwicklung durch die Modellbibliothek

Der Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker, Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD, Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden