40 Jahre Rallyesport - Evo 2

Vierzig Jahre in der Geschichte jenes Sports, bei dem der einsame Kampf gegen die erbarmungslos tickende Uhr zu puren Faszination wird. Vierzig Jahre, in denen etwa zwanzig Werkteams um die Vormachtstellung an der Weltspitze kämpften. Die Geschichten der großen Epochemacher - von den Healey-Spektakeln und Mini-Trips der Rock'n-Roll-Zeit über die Jahre der Siegesmaschine"Stratos", die wilden Ritte der letzten Heckschleudern, die Ära der Monster aus der Gruppe B bis hin zu den Allrad-Ritten der Gegenwart: (In-)Team-Stories über Mercedes, Saab, BMC, Porsche, Ford, Renault-Alpine, Fiat, Lancia, Nissan, Opel, Toyota, Audi, Peugeot, die roten"Glüher"von Citroen und über die der"Nippon-Connection": Mitsubishi und Subaru.Epochemacher-Geschichten über Autos und Technik, Kreativität und Strategie, Innovation und Unsinn, Mensch und Material, Marathon und Sprint, Vergaser-Vereisung und Turbolocj, Grauguss und Titan, grüne Mini-Lenkräder, Telemetrie und Laptops, Serviceparks und Cockpit-TV,über unglaubliche Siege, Pleiten, Pech und Pannen. Und - um sicher zu gehen - Interviews mit den Gallionsfiguren und Zeitzeugen dieser Epoche: Erik Carlsson ("auf dem Dach"), Stuart Turner und natürlich Rauno Aaltonen, den sie"Rallye-Professor"nennen.Die wichtigsten"Turngeräte"aus vier Jahrzehnten, vom Mini, der ein Einkaufswagen werden sollte, über den"Donner-Keil"Stratos, den Gruppe B-Audi, der den Rallyesport revolutionierte und zum Maßstab wurde, die"Monster"der Gruppe-B-Ära, die Gruppe A-Siegermaschinen wie den Lancia-Integrale oder den Toyota-Corolla bis hin zu den aktuellen World Rally Cars von Ford, Peugeot, Citroen, Mitsubishi und Subaru, High-Tech-Geräte der Internet-Generation, die so viel wie ein Mehrfamilienhaus kosten. Idee und Ausführung, High-Tech und Teufelei, Perfektion und Desaster - und eine bislang einmalige Sammlung der prächtigsten Phantomzeichnungen.Porträts der besten"Lenkradartisten", Interviews mit den erfolgreichsten Fahrern: Von Markku Alen bis Björn Waldegaard.