Aplicación de Modelos Econométricos para Tasa por Congestión Vehicular
Peaje Urbano
(Sprache: Spanisch)
Este libro aborda la problemática que genera la congestión del tráfico vehicular en los períodos de máxima demanda. Para su análisis se consideraron modelos econométricos de tipo Logit Multinomial y Mixto que simularon la aceptabilidad del individuo frente...
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Klappentext zu „Aplicación de Modelos Econométricos para Tasa por Congestión Vehicular “
Este libro aborda la problemática que genera la congestión del tráfico vehicular en los períodos de máxima demanda. Para su análisis se consideraron modelos econométricos de tipo Logit Multinomial y Mixto que simularon la aceptabilidad del individuo frente a la implementación de una tasa por congestión para gestionar la demanda vehicular, de igual manera se analizó la disposición a pagar del individuo y la tasa óptima de congestión a implementar en la zona congestionada, internalizando así los costos externos del uso del automóvil. Una vez realizado el análisis se obtuvieron valores de tasación por auto que conllevaron a conseguir aumentar la eficiencia de la infraestructura vial existente e incentivar el uso del sistema de transporte público y no motorizado en la ciudad, estimulando al usuario a utilizar el vehículo particular de una forma racional contrastada con la aceptación política Vs bienestar social y medio ambiente.
Bibliographische Angaben
- Autor: José Carlos Jiménez Serpa
- 2018, 160 Seiten, Maße: 22 cm, Kartoniert (TB), Spanisch
- Verlag: Editorial Académica Española
- ISBN-10: 6202129859
- ISBN-13: 9786202129855
Sprache:
Spanisch
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