Deutsche Diesellokomotiven im Bild
Noch immer ist die Diesellok eine der wichtigsten Traktionsarten auf deutschen Gleisen. Eisenbahnfreunde entdecken zunehmend die Faszination dieser Fahrzeuge, die in den vergangenen Jahren im Interesse vor allem hinter den Dampflokomotiven zurückstehen...
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Produktinformationen zu „Deutsche Diesellokomotiven im Bild “
Noch immer ist die Diesellok eine der wichtigsten Traktionsarten auf deutschen Gleisen. Eisenbahnfreunde entdecken zunehmend die Faszination dieser Fahrzeuge, die in den vergangenen Jahren im Interesse vor allem hinter den Dampflokomotiven zurückstehen mussten. Fragen rund um die Diesellok werden immer öfter gestellt und daher ist dieser Band das perfekte Nachschlagewerk, das alle Hintergründe wie etwa Leistung einer bestimmten Baureihe oder die produzierte Stückzahl schnell und kompetent beschreibt. Eine Einführung, die dem Leser die wichtigsten technisch-historischen Zusammenhänge erläutert, rundet dieses Werk über Diesellokomotiven im Bild ab.
Klappentext zu „Deutsche Diesellokomotiven im Bild “
Noch immer ist die Diesellok eine der wichtigsten Traktionsarten auf deutschen Gleisen. Eisenbahnfreunde entdecken zunehmend die Faszination dieser Fahrzeuge, die in den vergangenen Jahren im Interesse vor allem hinter den Dampflokomotiven zurückstehen mussten. Fragen rund um die Diesellok werden immer öfter gestellt und daher ist dieser Band das perfekte Nachschlagewerk, das alle Hintergründe wie etwa Leistung einer bestimmten Baureihe oder die produzierte Stückzahl schnell und kompetent beschreibt. Eine Einführung, die dem Leser die wichtigsten technisch-historischen Zusammenhänge erläutert, rundet dieses Werk über Diesellokomotiven im Bild ab.
Diesellokomotiven spielen heute eine bedeutende Rolle bei den deutschen Eisenbahnen. Trotz fortschreitender Elektrifizierung bilden sie in vielen Regionen noch immer das Rückgrat des Schienenverkehrs.
Die Entwicklung moderner Dieselloks begann nach dem Ersten Weltkrieg. Doch erst die Deutsche Bundesbahn (DB) und die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR beschafften leistungsfähige Maschinen für den Rangier- und Streckendienst in großer Zahl. Während die DB ihren Bedarf fast ausschließlich mit Erzeugnissen der heimischen Industrie deckte, kaufte die DR seit Ende der 1960er-Jahre dieselelektrische Maschinen aus der Sowjetunion. Anfang der 1980er-Jahre folgten sogar dieselhydraulische Lokomotiven aus Rumänien. Einige Baureihen, die in diesem Buch vorgestellt werden, sind bereits ein Stück deutscher Technikgeschichte und genießen Kultstatus.
"Deutsche Diesellokomotiven im Bild" portraitiert mit eindrucksvollen Aufnahmen und informativen Texten 13 der bekanntesten deutschen Diesellok-Typen. Eine Einführung, die dem Leser die wichtigsten technik-historischen Hintergründe erläutert, rundet das Werk ab.
Die Entwicklung moderner Dieselloks begann nach dem Ersten Weltkrieg. Doch erst die Deutsche Bundesbahn (DB) und die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR beschafften leistungsfähige Maschinen für den Rangier- und Streckendienst in großer Zahl. Während die DB ihren Bedarf fast ausschließlich mit Erzeugnissen der heimischen Industrie deckte, kaufte die DR seit Ende der 1960er-Jahre dieselelektrische Maschinen aus der Sowjetunion. Anfang der 1980er-Jahre folgten sogar dieselhydraulische Lokomotiven aus Rumänien. Einige Baureihen, die in diesem Buch vorgestellt werden, sind bereits ein Stück deutscher Technikgeschichte und genießen Kultstatus.
"Deutsche Diesellokomotiven im Bild" portraitiert mit eindrucksvollen Aufnahmen und informativen Texten 13 der bekanntesten deutschen Diesellok-Typen. Eine Einführung, die dem Leser die wichtigsten technik-historischen Hintergründe erläutert, rundet das Werk ab.
Inhaltsverzeichnis zu „Deutsche Diesellokomotiven im Bild “
VorwortEinleitung: Dieselloks in DeutschlandDieselloks der Deutschen Reichsbahn (DRB)- Baureihen V 20 und V 3Dieselloks der Deutschen Bundesbahn (DB)- Baureihen 251 und 252- Baureihen 260/360/3 4, 261/361/3 und 362/363- Baureihen 211, 212, 213 und 714- Baureihen 210, 216, 217, 218, 219 und 225- Baureihen 220 und 221Dieselloks der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR- Baureihe V 10 C (Baureihe 199)- Baureihen 104, 105, 106 0 und 106 2- Baureihen 110 0, 110 2-8, 111, 112, 114, 199 8 und 298- Baureihen 118 0, 118 1, 118 2-4, 118 und 118 -8- Baureihen 119 und 229- Baureihe 120- Baureihen 130, 1301, 131, 132, 142, 232 8, 233, 234, 241Anhang
Autoren-Porträt von Jan Reiners
Jan Reiners lebt und arbeitet in Norddeutschland. Er interessiert sich seit seiner Jugend für Eisen- und Straßenbahnen und veröffentlichte bereits einige Beiträge in der Fachzeitschrift "Modelleisenbahner".
Bibliographische Angaben
- Autor: Jan Reiners
- 2007, 1, 126 Seiten, mit zahlreichen farbigen Abbildungen, Maße: 21,5 x 25 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: TRANSPRESS
- ISBN-10: 3613713225
- ISBN-13: 9783613713222
Rezension zu „Deutsche Diesellokomotiven im Bild “
"(...) professionell gemachte Farbaufnahmen aus der jüngeren Vergangenheit." (Verkehrsgeschichtliche Blätter, März/April 2008)
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