Die Luftoffensive gegen die deutsche Treibstoffindustrie und der Abwehreinsatz 1944-1945
Bomben gegen BenzinDie Luftangriffe auf die Treibstoffindustrie trafen die deutsche Wirtschaft besonders schwer, denn die Benzinversorgung war die Achillesferse der Rüstung. Im Mai 1944 eröffneten Amerikaner und Briten die so genannte...
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Produktinformationen zu „Die Luftoffensive gegen die deutsche Treibstoffindustrie und der Abwehreinsatz 1944-1945 “
Bomben gegen Benzin
Die Luftangriffe auf die Treibstoffindustrie trafen die deutsche Wirtschaft besonders schwer, denn die Benzinversorgung war die Achillesferse der Rüstung. Im Mai 1944 eröffneten Amerikaner und Briten die so genannte Öl-Offensive gegen Deutschland. Angriffsschwerpunkte bildeten dabei die Räume Leuna-Merseburg, Leipzig - Magdeburg-Böhlen, Zeitz-Tröglitz, Stettin-Pölitz, Hamburg, Hannover-Misburg, Brüx (Sudetenland), Florisdorf-Korneuburg und Blechhammer (Oberschlesien). Über die Angriffe auf die rumänischen Erdölfelder und Raffinerien bei Ploesti berichtet ein eigener Abschnitt. Natürlich wusste man auch auf deutscher Seite, was eine Ausschaltung dieser lebenswichtigen Industrie bedeutete. Die Jagdverbände versuchten, die Bomberströme in erbitterten Luftschlachten aufzuhalten. Angesichts der zahlenmäßigen Überlegenheit der Gegner stiegen ihre Verluste aber so stark an, dass von einer sinnvollen Abwehr nicht mehr gesprochen werden konnte. Diese Dokumentation schildert detailliert und umfassend die Luftoffensive, den Abwehreinsatz und die Auswirkungen auf Treibstoffversorgung und Kriegslage.
Klappentext zu „Die Luftoffensive gegen die deutsche Treibstoffindustrie und der Abwehreinsatz 1944-1945 “
Bomben gegen BenzinDie Luftangriffe auf die Treibstoffindustrie trafen die deutsche Wirtschaft besonders schwer, denn die Benzinversorgung war die Achillesferse der Rüstung. Im Mai 1944 eröffneten Amerikaner und Briten die so genannte Öl-Offensive gegen Deutschland. Angriffsschwerpunkte bildeten dabei die Räume Leuna-Merseburg, Leipzig - Magdeburg-Böhlen, Zeitz-Tröglitz, Stettin-Pölitz, Hamburg, Hannover-Misburg, Brüx (Sudetenland), Florisdorf-Korneuburg und Blechhammer (Oberschlesien). Über die Angriffe auf die rumänischen Erdölfelder und Raffinerien bei Ploesti berichtet ein eigener Abschnitt. Natürlich wusste man auch auf deutscher Seite, was eine Ausschaltung dieser lebenswichtigen Industrie bedeutete. Die Jagdverbände versuchten, die Bomberströme in erbitterten Luftschlachten aufzuhalten. Angesichts der zahlenmäßigen Überlegenheit der Gegner stiegen ihre Verluste aber so stark an, dass von einer sinnvollen Abwehr nicht mehr gesprochen werden konnte. Diese Dokumentation schildert detailliert und umfassend die Luftoffensive, den Abwehreinsatz und die Auswirkungen auf Treibstoffversorgung und Kriegslage.
Inhaltsverzeichnis zu „Die Luftoffensive gegen die deutsche Treibstoffindustrie und der Abwehreinsatz 1944-1945 “
DankwortVorbetrachtung
Beginn des Luftkrieges gegen die Treibstoffindustrie des Reiches (Mai-September 1944)
Freitag, 12. Mai 1944
Sonntag, 28. Mai 1944
Montag, 29. Mai 1944Dienstag, 20. Juni 1944
Mittwoch, 21. Juni 1944
Montag, 26. Juni 1944
Donnerstag, 29. Juni 1944
Freitag, 7. Juli 1944
Donnerstag, 20. Juli 1944
Sonnabend, 29. Juli 1944
Mittwoch, 16. August 1944
Donnerstag, 24. August 1944
Montag, 11. September 1944
Dienstag, 12. September 1944
Mittwoch, 13. September 1944
In aussichtsloser Position (Oktober-Dezember 1944)
Oktober 1944
November 1944
Dezember 1944
Der Zusammenbruch (Januar-April 1945)
Januar 1945
Februar 1945
März/April 1945
Das rumänische Öl
Ploesti
Freitag, 12. Juni 1942
Sonntag, 1. August 1943
April 1944
Freitag, 5. Mai 1944
Donnerstag, 18. Mai 1944
Mittwoch, 31. Mai 1944
Sonnabend, 10. Juni 1944
Freitag, 23. Juni 1944
Sonnabend, 24. Juni 1944
Sonntag, 9. Juli 1944
Sonnabend, 22. Juli 1944
Freitag, 28. Juli 1944
Montag, 31. Juli 1944
August 1944
Nachwort
Anhang
Luftangriffe auf die Treibstoffindustrie, Mai 1944 bis April 1945 (Übersicht)
Quellen- und Literaturhinweise
Autoren-Porträt von Werner Girbig
Werner Girbig, Jahrgang 1931, erlebte die Schrecken der Luftangriffe auf Berlin und des Endkampfes um die deutsche Hauptstadt hautnah. Sein privates Interesse galt schon früh der Luftfahrt. Bei Motorbuch veröffentlichte er u.a. »Start im Morgengrauen« und »Vermißt - Rätselhafte Schicksale deutscher Flieger im 2. Weltkrieg«.
Bibliographische Angaben
- Autor: Werner Girbig
- 2003, 223 Seiten, mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 15,9 x 23,8 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613023601
- ISBN-13: 9783613023604
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