Die Sondernutzung öffentlicher Straßen
Die öffentlichen Straßen, vor allem die Fußgängerbereiche der Städte und Gemeinden, werden nicht nur vom Verkehr, sondern auch als Handelsplatz, Werbeträger oder politisches und künstlerisches Forum beansprucht. Der Autor unternimmt es, die Regeln zu...
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Produktinformationen zu „Die Sondernutzung öffentlicher Straßen “
Klappentext zu „Die Sondernutzung öffentlicher Straßen “
Die öffentlichen Straßen, vor allem die Fußgängerbereiche der Städte und Gemeinden, werden nicht nur vom Verkehr, sondern auch als Handelsplatz, Werbeträger oder politisches und künstlerisches Forum beansprucht. Der Autor unternimmt es, die Regeln zu finden, nach denen die öffentlichen Straßen und Plätze für derartige Sondernutzungen freizugeben sind. Seine Untersuchung stellt die Lehre von der Sondernutzung auf eine von der herrschenden Meinung weit abweichende Grundlage. Denn nach seiner Auffassung hat es der Straßengesetzgeber ganz bewußt in das freie Ermessen der Gemeinden gestellt, ob und in welchem Ausmaß sie ihre Straßen zur Benutzung über den Verkehrsverbrauch hinaus freigeben wollen. Der Autor bricht damit eine Lanze für das kommunale Selbstverwaltungsrecht.
Inhaltsverzeichnis zu „Die Sondernutzung öffentlicher Straßen “
Aus dem Inhalt: Die Grundstrukturen der Benutzung öffentlicher Sachen - Sondernutzung und Grundrechte - Die Sondernutzung als Gegenstand des gemeindlichen Selbstverwaltungsrechts.
Bibliographische Angaben
- Autor: Helmut Messer
- 1990, 386 Seiten, Maße: 15,1 x 21,1 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Peter Lang Ltd. International Academic Publishers
- ISBN-10: 3631425317
- ISBN-13: 9783631425312
- Erscheinungsdatum: 01.02.1990
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