Die Wenigentaft-Oechsener Eisenbahn, 1912-1952

Autor : Harald Rockstuhl, Festeinband, 1. Auflage 2000, 96 Seiten, 105 Fotos. Mit: Geschichte der Bahnlinie Wenigentaft- Mansbach- Oechsen 1912-1952 und das Wirken der Bachsteinbahn. Eine Bahnstrecke in der Thüringischen Rhön.InhaltVorwort 5Zur Vorgeschichte des Bahnprojektes 7Die Geschichte der Bahnlinie von 1912 - 1952
Bau und Eröffnung 8
Die dramatischen Jahre 1912 bis 1917 15
Der öffentliche Personenverkehr ab dem 28. März 1917 22
Die Jahre 1920 bis1945 22
Das Jahr 1945 bis zur Stillegung der Bahn 37Streckenbeschreibung 47
Wenigentaft-Mansbach 53
Die Taftbrücke 56
Die Ulsterbrücke 57
Haltestelle Buttlar 60
Haltepunkt Bermbach 61
Schotterwerk und Verladeanlage der Firma Hagemeier 65
Bahnhof Oechsen 71Fahrzeuge der Wenigentaft-Oechsener Eisenbahn 72
Dampflokomotiven 75
Wagen 81Das Fahrrad statt die Eisenbahn 82
Die Strecke der Oechsenbahn 1991 82
Der Fahrradweg 82Quellen 94.VorwortDie Geschichte der 10,5 km langen (oder kurzen) Wenigentaft-Oechsener Eisenbahnzu erzählen, zeigt sich als spannend und schwierig zugleich. Viel ist nicht mehr geblieben von der am 15. August 1912 eröffneten und am 1. September 1952 stillgelegten Bahnstrecke.
Zahlreiche Eisenbahn- und Heimatfreunde haben in den letzten Jahren vieles zusammengetragen, was an Fotos und Dokumenten noch verfügbar war.
Der Thüringer Eisenbahnschriftsteller Günter Fromm war einer der ersten, der über die Geschichte der Oechsenbahn forschte und schrieb. Er veröffentlichte daraufhin in den Erfurter Blättern für Modelleisenbahner und Freunde der Eisenbahn im Heft 5/1982 den Beitrag in memoriam 70 Jahre Wenigentaft-Oechsener Eisenbahn . Ein Artikel, der damals für Aufsehen sorgte. Günter Fromm war seinerzeit schon klar, das seine Arbeit nur ein Anfang seinen konnte: Gewiß waren die historischen Ausführungen lückenhaft. Manche Fragen besonders am Rande des Eisenbahnbetriebes, blieben offen ... Oft mußten Schlußfolgerungen gezogen und Vermutungen angestellt werden. Günter Fromm brachte1982 die