Fahrerzustandsadaptive Assistenzfunktionen.
Dissertationsschrift
In der Dissertation wird die Optimierung der Akzeptanz und des Sicherheitsnutzens von Assistenzsystem durch Adaption an den Fahrerzustand untersucht. Dazu werden Methoden entwickelt, um die Fahreraufmerksamkeit während der Fahrt zu ermitteln. Mit Hilfe...
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Klappentext zu „Fahrerzustandsadaptive Assistenzfunktionen. “
In der Dissertation wird die Optimierung der Akzeptanz und des Sicherheitsnutzens von Assistenzsystem durch Adaption an den Fahrerzustand untersucht. Dazu werden Methoden entwickelt, um die Fahreraufmerksamkeit während der Fahrt zu ermitteln. Mit Hilfe dieser Information werden dann die Systeme "Frontkollisionsschutz", "Spurverlassenswarnung", "Spurhalteassistent" und "Adaptive Cruise Control" adaptiv gestaltet und im Probandenversuch bewertet.
Bibliographische Angaben
- Autor: Manuel Höfer
- 2015, 204 Seiten, mit farbigen Abbildungen, Maße: 14,7 x 20,5 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Herausgegeben:Bullinger, Hans-Jörg; Spath, Dieter; Fraunhofer IAO, Stuttgart
- Herausgegeben: Hans-Jörg Bullinger, Dieter Spath
- Verlag: Fraunhofer Verlag
- ISBN-10: 3839609356
- ISBN-13: 9783839609354
- Erscheinungsdatum: 15.12.2015
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