Direkteinspritzung im Ottomotor, VII:

Direkteinspritzung und/oder Elektrifizierung des Antriebstranges? - Otto-Turbomotoren mit mechanisch vollvariablem Ventiltrieb mit Direkt- und Saugrohreinspritzung - Untersuchungen zur Verbrennung von Flüssiggas (LPG) bei strahlgeführter Direkteinspritzung - Analyse von Verbrennungsanomalien bei hoch aufgeladenen Ottomotoren mit Direkteinspritzung - Application of a G-Equation Based Combustion Model and Detailed Chemistry to Prediction of Autoignition in a Gasoline Direct Injection Engine - Selbstzündungsphänomene in Ottomotoren mit Direkteinspritzung - Klopfortlokalisierung mittels Mehrfachdruckindizierung zur Analyse der ottomotorischen Verbrennung an der Klopfgrenze - Die neue Generation von Abgasnachbehandlungssystemen für magerlaufende Benzinmotoren - Experimentelle Untersuchung von Katalysator-Heizstrategien und Potential von Benzindirekteinspritzsystemen - Gasoline Partially Premixed Combustion: High Efficiency, Low NOx and Low Soot by Using an Advanced Combustion Strategyand a Compression Ignition Engine - Entwicklung einer Verbrennungsregelung sowie Analyse geeigneter Sensortechnologien an einem HCCI-Mehrzylindermotor - Auswirkungen unterschiedlicher Einspritzparameter auf das Betriebsverhalten mit kontrollierter Selbstzündung von Ottokraftstoff - Untersuchungen im oberen Lastbereich des Schichtbetriebes bei Einspritzdrücken bis 1000 bar - Zündungsuntersuchungen an einem strahlgeführten Brennverfahren mit Piezo-Einspritztechnik

Der Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher, Institutsleiter am Institut für Kolbenmaschinen, Fakultät für Maschinenbau, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruhe. Die Autoren stammen aus der Automobilindustrie (Fach- und Führungspersonal aus den Bereichen Einspritzsysteme, Brennverfahren, Zündung und Abgasnachbehandlung) sowie aus dem universitären Bereich (Experten aus den Bereichen Brennverfahren, Analysemethoden und Messtechnik).