Helden der Arbeit
Busse, Last- und Lieferwagen der DDR
Trotz aller (systembedingten) Planwirtschafts-Mängel gelang es den Last- und Lieferwagenherstellern der DDR, eine Vielfalt von zuverlässigen, flexibel einsetzbaren Nutzfahrzeugen zu bauen. Die wichtigsten und bewährtesten Modelle werden hier in BIld und...
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Produktdetails
Produktinformationen zu „Helden der Arbeit “
Trotz aller (systembedingten) Planwirtschafts-Mängel gelang es den Last- und Lieferwagenherstellern der DDR, eine Vielfalt von zuverlässigen, flexibel einsetzbaren Nutzfahrzeugen zu bauen. Die wichtigsten und bewährtesten Modelle werden hier in BIld und Text vorgestellt: · Framo V 501 Pritschenwagen · Robur Garant 30 K · Omnibus W 500 · Barkas B 1000 Kastenwagen · Phänomen Grantit · u.v.a.
Klappentext zu „Helden der Arbeit “
Vorwärts zum 1. Mai!Keine Planübererfüllung ohne Last- und Lieferwagen, keine Mai-Feiern ohne Omnibusse: Ohne Nutzfahrzeuge verlangsamte sich der Vormarsch des Sozialismus ganz gewaltig. Kein Wunder also, dass sie im Arbeiter- und Bauernstaat einen besonderen Stellenwert einnahmen. Nicht, dass das an den Bedingungen des real existierenden Sozialismus etwas geändert hätte, auch die Lkw-Hersteller mussten sich durch die Widrigkeiten der Planwirtschaft wursteln. Unter diesen Umständen ist es noch beachtlicher, welche Vielfalt den Nutzfahrzeugbau der DDR prägte. Frank Rönicke und Wolfgang Melenk setzten in dieser Dokumentation den "Helden der Arbeit" ein Denkmal. Sie widmen sich der Werksgeschichte von Framo und Barkas, den Transportkarren ("Multicar") aus Waltershausen, den Lastwagen und Bussen von Phänomen und Robur, den Traktoren, Bussen und Lkw von Horch und denen aus Werdau, den Lastwagen- und Omnibus-Komponenten aus Ludwigsfelde sowie den kleineren Omnibusherstellern wie F leischer aus Gera und anderen. Abgerundet von technischen Daten, überzeugt diese Darstellung der "Helden der Arbeit" durch sachliche Kompetenz.
Inhaltsverzeichnis zu „Helden der Arbeit “
Aus dem Inhalt:- Einführung - Framo und Barkas: Lieferwagen mit Zweitaktmotoren - Transportkarren und universelle Arbeitsgeräte - Phänomen und Robur: Lastwagen und Busse - Horch/Sachsenring: Traktoren, Busse, etc. - Lastkraftwagen und Busse aus Werdau - Lastwagen und Omnibus-Komponenten - Noch mehr Omnibusse... - Technische Daten - Foto- und Literaturnachweis
Autoren-Porträt von Frank Rönicke, Wolfgang Melenk
Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits viele Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.Wolfgang Melenk machte sich einen Namen mit Büchern zu Themen der DDR-Motorisierung.
Bibliographische Angaben
- Autoren: Frank Rönicke , Wolfgang Melenk
- 2002, 2. Aufl., 190 Seiten, teilweise farbige Abbildungen, Maße: 21,5 x 24,5 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613872269
- ISBN-13: 9783613872264
Rezension zu „Helden der Arbeit “
"Dass dabei auch eine Chronik verpasster Chancen und unvorstellbarer Mangelwirtschaft herausgekommen ist, kann man den Autoren verdanken. Ihre kritische Art, die durchaus leistungsbereiten Fahrzeugbauer der DDR gegen die regierenden Betonköpfe in Schutz zu nehmen, verdient Beachtung." (Historischer Kraftverkehr)"Abgerundet mit zahlreichen technischen Daten überzeugt die Darstellung der "Helden der Arbeit" durch sachliche Kompetenz." (Last & Kraft)
"DDR-Nostalgiker und Oldtimer-Freunde werden ins Schwärmen geraten.(...) Sämtliche Modelle werden einschließlich ihrer technischen Daten und Entwicklung dargestellt.(...) Eindrucksvoll beschreiben die Autoren den Wiederaufbau der Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Buch gibt nicht nur Einblicke in die technische Entwicklung, sondern erzählt ein ergreifendes Stück deutscher Geschichte." (Fernfahrer Magazin)
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