Verteilte Diagnose von Komponenten und Funktionen im Kfz
Anwendung von Multiagentensystemen im Fahrzeug
Durch die wachsende Anzahl von Funktionen in heutigen Fahrzeugen nehmen die Anzahl, die Komplexität und der Interaktionsgrad der verbauten Komponenten stetig zu. Fehler im System lassen sich so immer schwieriger diagnostizieren. Multiagenten-Systeme (MAS)...
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Produktinformationen zu „Verteilte Diagnose von Komponenten und Funktionen im Kfz “
Durch die wachsende Anzahl von Funktionen in heutigen Fahrzeugen nehmen die Anzahl, die Komplexität und der Interaktionsgrad der verbauten Komponenten stetig zu. Fehler im System lassen sich so immer schwieriger diagnostizieren. Multiagenten-Systeme (MAS) stellen hier eine Möglichkeit dar, die Diagnose im Kfz als verteiltes Diagnoseproblem zu behandeln und durch Abstraktion die Komplexität zu reduzieren. Agenten nehmen verteilte Diagnoseaufgaben im System wahr, die zur Lösung des Gesamtproblems Diagnose beitragen.
Klappentext zu „Verteilte Diagnose von Komponenten und Funktionen im Kfz “
Durch die wachsende Anzahl von Funktionen in heutigen Fahrzeugen nehmen die Anzahl, die Komplexität und der Interaktionsgrad der verbauten Komponenten stetig zu. Fehler im System lassen sich so immer schwieriger diagnostizieren. Multiagenten-Systeme (MAS) stellen hier eine Möglichkeit dar, die Diagnose im Kfz als verteiltes Diagnoseproblem zu behandeln und durch Abstraktion die Komplexität zu reduzieren. Agenten nehmen verteilte Diagnoseaufgaben im System wahr, die zur Lösung des Gesamtproblems Diagnose beitragen.
Inhaltsverzeichnis zu „Verteilte Diagnose von Komponenten und Funktionen im Kfz “
Das Buch beschreibt sowohl den Entwurf als auch die Implementierung des agentenbasierten Diagnosesystems anhand einer beispielhaften Funktion im Kfz. Dabei werden Aspekte wie die verteilte Diagnose, Agentenrollen, Agentenverhalten, Agentenwissen, Kooperation und Kommunikation näher betrachtet. Ferner wird in diesem Buch dargestellt, inwieweit die Technologie der Agenten für die Diagnose von Bauteilen und Funktionen im Kfz geeignet ist und welche positiven Beiträge für die Diagnose geleistet werden können.
Autoren-Porträt von Andre Fischer
Der Autor: André Fischer, geboren 1977 in Freital, hat an der Technischen Universität Dresden Elektrotechnik studiert. Anschließend war er im Bereich der Forschung und Entwicklung von Diagnosesystemen der Daimler AG tätig, in deren Folge das Buch entstand. Der Autor ist weiterhin in der Entwicklung von Fahrzeugkomponenten tätig.
Bibliographische Angaben
- Autor: Andre Fischer
- 2010, 1. Auflage., CLXXVII, 177 Seiten, Maße: 22 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: expert-verlag
- ISBN-10: 3816930514
- ISBN-13: 9783816930518
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