Willy Messerschmitt
Zwölf Jahre Flugzeugbau im Führerstaat
Eine Erinnerungstafel für den Absolventen und Honorarprofessor der TU München Willy Messerschmitt (1898-1978) im neuen U-Bahnhof Garching Forschungszentrum führte 2006 zu einer monatelangen öffentlichen Kontroverse. Unterstützte der Flugzeugkonstrukteur die...
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Klappentext zu „Willy Messerschmitt “
Eine Erinnerungstafel für den Absolventen und Honorarprofessor der TU München Willy Messerschmitt (1898-1978) im neuen U-Bahnhof Garching Forschungszentrum führte 2006 zu einer monatelangen öffentlichen Kontroverse. Unterstützte der Flugzeugkonstrukteur die nationalsozialistischen Ziele, war er skrupelloser Kriegsgewinnler und Ausbeuter von Zwangsarbeit? In den Jahren 1933-45 entwarf und baute Willy Messerschmitt berühmt gewordene Flugzeuge wie das Schnellreiseflugzeug Bf 108 Taifun , den leichten Jäger Bf 109 und das erste strahlgetriebene Jagdflugzeug der Welt Me 262. Die deutschen Luftfahrtfirmen profitierten von Rüstungsaufträgen, gleichzeitig engte der nationalsozialistische Staat die unternehmerische Unabhängigkeit immer stärker ein.
Dieses Buch des Historikers Dr. Martin Pabst sucht das politische Verhalten von Willy Messerschmitt in der NS-Zeit auf möglichst breiter Quellengrundlage darzustellen und zu bewerten. Dabei entsteht ein differenziertes Bild des bekannten Flugzeugkonstrukteurs und Unternehmers.
Autoren-Porträt von Martin Pabst
Martin Pabst, geb. 1959, Dr. phil., ist selbständiger Historiker und Publizist in München. Sein Arbeitsschwerpunkt sind die gesellschaftlichen Entwicklungen in Afrika, insbesondere im südlichen Afrika. In der Beck schen Reihe liegen von ihm vor: Südafrika (bsr 871) und Simbabwe (bsr 878).Bibliographische Angaben
- Autor: Martin Pabst
- 2007, 128 Seiten, 65 Abbildungen, Maße: 18 x 24,8 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: Aviatic
- ISBN-10: 3925505873
- ISBN-13: 9783925505874
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