Das Entwicklungs- und Substitutionspotenzial des Segway Personal Transporters mit Schwerpunkt auf dem innerbetrieblichen Transport von Waren (PDF)

Inhaltsangabe:Einleitung:
Der Transport von Waren in Betrieben kann auf viele Arten und Weisen geschehen. Letztlich ist dies von mehreren Faktoren abhängig: die Größe des Betriebs, der Art der Waren, der Unternehmenspolitik und vieles mehr. Daher ist auch die Auswahl der entsprechenden Hilfsmittel für den Transport sehr weit gefächert und eine Auswahl des passenden Transportmittels kann schwierig werden.
Relevanz des Themas:
Diese Masterarbeit soll vor allem Unternehmen von Nutzen sein, die selbst Interesse an alternativen Methoden für den innerbetrieblichen Warentransport haben. Allen voran für jene, die bereits Interesse am Segway Personal Transporter gezeigt haben. Zu diesem Zweck erfolgen eine themenbezogene Veranschaulichung des Fahrzeugs und eine Beantwortung folgender Frage:
Forschungsfrage: Welches Potenzial hat der Segway Personal Transporter als Fahrzeug für den innerbetrieblichen Warentransport?
Gang der Untersuchung:
Zunächst wird der Personal Transporter noch allgemein betrachtet und vorgestellt. Später wird vermehrt auf den Einsatz für den innerbetrieblichen Warentransport eingegangen, da dies die Kernfrage dieser Arbeit darstellt und diese anhand der Fallstudie mit dem Unternehmen Franz Hofbauer Automobile GmbH & Co. KG (kurz ¿Opel Hofbauer¿) beantwortet wurde. Ebenfalls wird der Substitutionsplanungsprozess aus Sicht des Unternehmens Urban Mobility Germany, Authorized SEGWAY Distributor GmbH (kurz ¿SEGWAY Deutschland¿) durchgeführt, um das Potenzial des PTs für diesen Bereich festzustellen und aufzuzeigen, was dafür nötig wäre. Um allerdings die notwendigen Voraussetzungen schaffen zu können, behandelt der Theorieteil zunächst den Stand der Technik, also eine allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs. In weiterer Folge werden technologiestrategische Grundlagen, die heute bereits realisierten Anwendungen des Fahrzeugs im Personen- und Warentransportbereich, mögliche zukünftige Anwendungen sowie das Distribution Center Reference Model behandelt.
Für den praktischen Teil der Arbeit wurde dem Teilezentrum des Unternehmens Opel Hofbauer von der Firma ST-Solutec GmbH ein Segway Personal Transporter i2 (inklusive ST-Lastentransporter) eine Woche lang zur Verfügung gestellt, um diesen für Kommissionszwecke nutzen zu können. Die Bearbeitungszeiten einiger mit dem DCRM-Modells aufgeschlüsselten Prozessen konnten damit durch mehrere gemessene Testfahrten quantifiziert werden und die gewonnenen Erfahrungen aus diesen mit einem qualitativen [...]