Volkswagen Scirocco I (Tischkalender 2014 DIN A5 quer)

Kann es so etwas wie einen seltenen Volkswagen geben? Es kann! Im Landkreis Gifhorn gibt es einen Scirocco I, Baujahr 1979, den es eigentlich gar nicht geben darf: ein Nullserienfahrzeug, das hat die Stiftung Automuseum anhand der Rahmennummer attestiert. "Der Rote" war offensichtlich mal ein Testfahrzeug und so eins verlässt aus Geheimhaltungsgründen normalerweise nicht das Werksgelände. Der Wolfsburger Konzern hat damit zweifellos Experimente mit einem Turbolader für den Sportwagen gemacht. Der ging jedoch nie in Serie. 17 von 26 Exemplaren sollen bei den Tests Feuer gefangen haben, das Projekt wurde eingestellt. In mühevoller Kleinarbeit hat ihn der Besitzer vor einigen Jahren komplett auseinandergenommen, repariert, lackieren lassen und wieder zusammengesetzt. Es handelt sich um ein US-Export-Modell, voll ausgestattet mit Klimaanlage. Daten: Scirocco Turbo (Versuchsträger): Baujahr: 1979; Zylinder: 4; Hubraum: 1588 ccm; Leistung: 145 PS (mit Turbo); Höchstgeschwindigkeit 210 km/h; Verbrauch: 8-10 Liter/100 km
+++ ENGLISH +++ A rare Volkswagen? Is it possible? Yes, it is! In Germany, in the county of Gifhorn, exists a Scirocco I, built in 1979, that actually may not exist. It is a zero series vehicle that's certified by the Stiftung Automuseum. The red one was obviously a testcar and such a model usually doesn't leave the plant site. There's no doubt, the Volkswagen group tested the power of a turbocharger for the Scirocco. But this technic was never mass-produced. While the testdrives 17 of 26 exemplars caught fire and the project was stoped. In painstaking work the owner took the vehicle completely apart several years ago, repaired, painted and reassembled it. The car is a U.S. export model, fully equipped including air conditioning. Data: Scirocco Turbo (experimental vehicle): Year: 1979, Cylinders: 4, Capacity: 1588 cc, output: 145 hp (turbo) speed 210 km/h, Consumption: 8-10 liters per 100 km.
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