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Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 21.09.2015
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Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 20.02.2019
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Erschienen am 12.03.2013
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Experimentelle und numerische Analyse des Impulses von aufbereitetem Kraftstoffspray im düsennahen Bereich der Dieseleinspritzung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 25.03.2015
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Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 25.02.2016
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Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 29.05.2020
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Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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