Stuttgart-Stammheim (Vollzugsanstalt)

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Analyse, Messung und Optimierung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Link

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Erschienen am 19.05.2018

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Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Raphael Pfeil

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Erschienen am 29.03.2019

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Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christopher Kober

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Erschienen am 21.01.2019

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Kuncz

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Erschienen am 24.04.2017

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Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Iwo Spruß

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Erschienen am 26.02.2016

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Optimierung der Wärmeabfuhr eines Fahrzeug-Elektromotors und Auswirkungen auf den Gesamtkühlkreislauf / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nikolaos Karras

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Erschienen am 23.03.2017

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Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Hennig

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Erschienen am 27.03.2017

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Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Minh-Tri Nguyen

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Erschienen am 28.04.2020

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Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Lars Hagen

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Erschienen am 01.09.2020

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Bd. 39

Tagung 14.-17. Oktober 1987, Stuttgart / Verhandlungsbericht der Deutschen Gesellschaft für Urologie Bd.39

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Erschienen am 09.03.2013

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Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Sven Knecht

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Erschienen am 21.12.2017

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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Benjamin Stegmann

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Erschienen am 14.06.2016

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Bd. 59

Umformverhalten legierter Sintereisen / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.59

M. Stilz

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Erschienen am 12.03.2013

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Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

David Klemm

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Erschienen am 26.11.2019

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Experimentelle Analyse der Qualität außermotorischer Einspritzverlaufsmessungen und deren Übertragbarkeit auf motorische Untersuchungen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Kerstin Rensing

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Erschienen am 20.02.2018

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Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Manuel Warwel

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Erschienen am 19.04.2017

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Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Görke

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Erschienen am 13.05.2016

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Bd. 73

Werkzeugverschleiß in der Massivumformung / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.73

M. Weiergräber

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Erschienen am 07.03.2013

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Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Markus Auer

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Erschienen am 21.03.2016

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Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Stoll

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Erschienen am 19.03.2018

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Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Thomas Rothermel

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Erschienen am 20.08.2018

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Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprüfstand / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Andreas Schmidt

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Erschienen am 30.03.2016

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Entwicklung eines echtzeitfähigen Motorströmungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Simulator / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Aras Mirfendreski

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Erschienen am 10.08.2017

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Verlustanalyse bei elektrischen Maschinen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Weiterverarbeitung in thermischen Netzwerkmodellen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

David Bauer

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Erschienen am 22.10.2018

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Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dimitri Seboldt

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Erschienen am 07.04.2017

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Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationsprotokolle am Beispiel der ISO 15118 / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Frank Brosi

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Erschienen am 16.08.2019

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Ganzheitliche Methodik zur Analyse und Kompensation von ansteuerungsbedingten Störungen im Regelkreis permanenterregter Synchronmaschinen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Eugen Sworowski

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Erschienen am 30.10.2014

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Analyse der Zusammenhänge zwischen Strahlkraftmethode und optischen sowie hydraulischen Diagnosemethoden von Diesel-Injektoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Hans Römisch

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Erschienen am 10.10.2019

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Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Lea Schwarz

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Erschienen am 18.10.2019

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Bd. 57

Beitrag zur Arbeitsgenauigkeit des Kaltmassivumformens / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.57

H. Leykamm

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Erschienen am 07.03.2013

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