Stuttgarter Philharmoniker: Passende Angebote

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Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Simon Malcher

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Erschienen am 21.04.2020

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Untersuchung von transienten Interferenzeffekten in einem Freistrahlwindkanal für Automobile / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christoph Schönleber

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Erschienen am 09.12.2020

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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander U. Kayser

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Erschienen am 09.05.2018

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Untersuchungen zur impulsgetrennten Au¿adung an einem Vierzylinder-Ottomotor / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Adalbert Wolany

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Erschienen am 13.10.2016

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Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Hannes Hopp

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Erschienen am 25.05.2016

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Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Mahir Tim Keskin

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Erschienen am 19.07.2016

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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Thomas Stietz

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Erschienen am 07.03.2018

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Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jan-Hendrik Herold

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Erschienen am 17.01.2018

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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Benjamin Kaal

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Erschienen am 30.05.2017

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Optimierung der Wärmeabfuhr eines Fahrzeug-Elektromotors und Auswirkungen auf den Gesamtkühlkreislauf / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nikolaos Karras

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Erschienen am 23.03.2017

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Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Hennig

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Erschienen am 27.03.2017

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Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Katja Nording

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Erschienen am 06.03.2017

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Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Hannes Vollmer

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Erschienen am 28.05.2018

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Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Barbara Krausz

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Erschienen am 08.10.2018

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Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jan Eller

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Erschienen am 13.06.2017

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Bd. 73

Werkzeugverschleiß in der Massivumformung / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.73

M. Weiergräber

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Erschienen am 07.03.2013

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Verlässlichkeitssteigerung elektrischer Antriebe am Beispiel der elektromechanischen Servolenkung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nick Trümmel

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Erschienen am 13.09.2019

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Numerische Analyse der Zweiphasenströmung und Kühlwirkung in nasslaufenden Elektromotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christopher Beck

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Erschienen am 07.12.2020

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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Benjamin Stegmann

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Erschienen am 14.06.2016

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Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Markus Auer

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Erschienen am 21.03.2016

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Analyse, Messung und Optimierung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Link

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Erschienen am 19.05.2018

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Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Andre Gerhard Tänzler

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Erschienen am 04.07.2017

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Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Stoll

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Erschienen am 19.03.2018

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Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Raphael Pfeil

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Erschienen am 29.03.2019

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Bd. 57

Beitrag zur Arbeitsgenauigkeit des Kaltmassivumformens / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.57

H. Leykamm

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Erschienen am 07.03.2013

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Bd. 70

Untersuchungen zum Halbwarmfließpressen von Automatenstählen / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.70

E. Nehl

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Erschienen am 13.03.2013

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Kuncz

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Erschienen am 24.04.2017

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Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Thomas Rothermel

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Erschienen am 20.08.2018

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Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

David Klemm

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Erschienen am 26.11.2019

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Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christopher Kober

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Erschienen am 21.01.2019

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