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Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendungen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 29.04.2024
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Hans Hildebrandt

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Timm Humpfer

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Erschienen am 06.07.2021
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Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Claudio Nobile

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Erschienen am 24.10.2022
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Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Experimentelle Analyse des Einflusses der Düsen- und Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Dieseleinspritzstrahlen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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