Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen
Das Schleifen steht in einer Vielzahl von Anwendungsfällen am Ende der Wertschöpf-ungskette. Aufgrund des beim Schleifen auftretenden thermomechanischen Belastungskollektives in der Kontaktzone kann es zu thermischen Überbeanspruch-ungen in der...
Voraussichtlich lieferbar in 3 Tag(en)
versandkostenfrei
Buch (Kartoniert)
39.00 €
- Lastschrift, Kreditkarte, Paypal, Rechnung
- Kostenlose Rücksendung
Produktdetails
Produktinformationen zu „Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen “
Das Schleifen steht in einer Vielzahl von Anwendungsfällen am Ende der Wertschöpf-ungskette. Aufgrund des beim Schleifen auftretenden thermomechanischen Belastungskollektives in der Kontaktzone kann es zu thermischen Überbeanspruch-ungen in der Werkstückrandzone kommen. Diese haben einen direkten Einfluss auf die Eigenspannungen und somit auf die Lebensdauer von dynamisch beanspruchten Werkstücken.
Klappentext zu „Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen “
Dissertationsschrift
Bibliographische Angaben
- Autor: Michael Duscha
- 2014, 186 Seiten, Maße: 14,9 x 20,8 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Apprimus Verlag
- ISBN-10: 3863592263
- ISBN-13: 9783863592264
- Erscheinungsdatum: 17.06.2014
Kommentar zu "Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen"
0 Gebrauchte Artikel zu „Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen“
| Zustand | Preis | Porto | Zahlung | Verkäufer | Rating |
|---|
Schreiben Sie einen Kommentar zu "Beschreibung des Eigenspannungszustandes beim Pendel- und Schnellhubschleifen".
Kommentar verfassen