Bilder des Verkehrs
Repräsentationspolitiken der Gegenwart
Eine Reflexion der Moderne und Postmoderne vollzieht sich in Kulturkritik, Kulturtheorie und Kultursoziologie, in Fotografien, Filmen und literarischen Texten oftmals durch Bilder des Verkehrs. Thomas Waitz zeigt, aus welchen Gründen und auf welche Weise...
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Produktinformationen zu „Bilder des Verkehrs “
Klappentext zu „Bilder des Verkehrs “
Eine Reflexion der Moderne und Postmoderne vollzieht sich in Kulturkritik, Kulturtheorie und Kultursoziologie, in Fotografien, Filmen und literarischen Texten oftmals durch Bilder des Verkehrs. Thomas Waitz zeigt, aus welchen Gründen und auf welche Weise dies geschieht und wie sich dabei das Selbstverständnis und die Vorlieben jener, von denen diese Reflexion ausgeht - nämlich Intellektuelle - strukturell einschreiben. Seine Studie identifiziert eine Reihe spezifischer Repräsentationspolitiken des Verkehrs und zeigt, dass dessen Verräumlichungen stets von einem unhintergehbaren Eigensinn des Verkehrs bestimmt sind.
Autoren-Porträt von Thomas Waitz
Waitz, ThomasThomas Waitz (Dr. phil.) forscht und lehrt am Institut für Theater-, Film- und Medienwissenschaft der Universität Wien. Sein Arbeitsgebiet ist die kulturwissenschaftliche Medienwissenschaft, seine Forschungsschwerpunkte sind Kapitalismus und Klassengesellschaft sowie die Theorie und Analyse medialer Verfahren.
Bibliographische Angaben
- Autor: Thomas Waitz
- 2014, 244 Seiten, 15 farbige Abbildungen, 3 Schwarz-Weiß-Abbildungen, mit zahlreichen Abbildungen, Maße: 14,8 x 22,6 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: transcript
- ISBN-10: 3837625990
- ISBN-13: 9783837625998
Rezension zu „Bilder des Verkehrs “
»Für all jene, die sich eingehend mit der Schnittstelle zwischen Verkehr, Gesellschaft, Medien und Architektur beschäftigen wollen, bildet Thomas Waitz gut recherchiertes und vielfältiges Buch eine sehr lohnende Lektüre.« Henriette Bornkamm, MEDIENwissenschaft, 1 (2015) Besprochen in: Stadt und Raum, 5 (2014) politix, 37 (2015), Stefan Schweigler Journal of Transport History, 38/2 (2017), Claus Tully
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