Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine
Aufbauend auf die Zusammenstellung relevanter Grundlagen der Thermodynamik und die Darstellung idealisierter Motorprozesse werden aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses besprochen,...
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Produktinformationen zu „Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine “
Klappentext zu „Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine “
Aufbauend auf die Zusammenstellung relevanter Grundlagen der Thermodynamik und die Darstellung idealisierter Motorprozesse werden aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses besprochen, wobei Fragen des Wärmeübergangs, der Verbrennung, der Schadstoffbildung und des Ladungswechsels inklusive Aufladung erörtert werden. Der enge Bezug zur Praxis ist u.a. durch die Analyse des Arbeitsprozesses einer Reihe charakteristischer moderner Verbrennungsmotoren gegeben. Das Buch eignet sich als Lehrbuch für Studenten und angehende Ingenieure ebenso wie als Nachschlagewerk für Fachleute in der Praxis.
Inhaltsverzeichnis zu „Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine “
Allgemeine Grundlagen.- Verbrennung.- Idealisierte Motorprozesse.- Analyse und Simulation des Systems Brennraum.- Ein- und Auslasssystem, Aufladung.- Analyse des Arbeitsprozesses ausgeführter Motoren.- Anwendung der thermodynamischen Simulation.
Autoren-Porträt von Rudolf Pischinger, Manfred Klell, Theodor Sams
Dipl.-Ing. Dr. techn. Manfred Klell ist Geschäftsführer der HyCentA Research GmbH, des österreichischen Forschungszentrums für Wasserstoff.
Bibliographische Angaben
- Autoren: Rudolf Pischinger , Manfred Klell , Theodor Sams
- 2009, 3. Aufl., XVII, 475 Seiten, 283 Abbildungen, Maße: 20,3 x 27,7 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: Springer
- ISBN-10: 3211992766
- ISBN-13: 9783211992760
- Erscheinungsdatum: 09.09.2002
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