Motorsportstadt Schwerin - zu Wasser und zu Lande

1960Es war gewissermaßen der "Ritterschlag", als die Organisatoren der Regatta auf dem Ziegelsee mit der Ausrichtung des Europameisterschaftslaufs in der Klasse A beauftragt wurden. Vielleicht mag auch das Stadtjubiläum - 800 Jahre waren seit der Gründung durch Heinrich den Löwen vergangen - eine Rolle. Auf jeden Fall verdiente Anerkennung für die rührigen Veranstalter, die in der Vergangenheit schon viel Lob von Fahrern für gelungene Rennen empfangen durften.Pflichtschuldig stattete die ADMV-Bezirksleitung im Vorwort des Programms der "Regierung unter Führung der Partei der Arbeiterklasse" den "Dank für die großartige Förderung und Unterstützung" ab.Doch lieber zum sportlichen Teil: Die Voraussetzungen am Samstag waren denkbar ungünstig; Ölzeug und Gummistiefel die wichtigsten Utensilien. Böse Zungen lästerten gar über das "typische Schweriner Regattawetter".Gottlob sollte sich das am Renntag ändern. So war es zumindest von oben trocken, als pünktlich um 11 Uhr der Vorbereitungsschuss die fast 20 Piloten der Klasse J an den Vorstart rief. Die besondere Aufmerksamkeit der vielen Tausend Zuschauer galt vor allem den beiden aussichtsreichsten Anwärtern auf den Tagessieg. Sowohl Dieter König (Westberlin) als auch Hans Schulz (Neuruppin) hatten den "Petermänken"-Preis bereits einmal gewonnen.Schulz jagte mit dem neu entwickelten Zimmermann-Motor als Erster über die Start- und Ziellinie; alle Attacken des Westberliner Motorenbauers konnte er erfolgreich abwehren.Etwas überraschend belegte Erhard Krumpholz aus Zschopau Platz 3 vor Siegfried Lubnow (Westberlin).Im zweiten Durchgang stockte den Zuschauern der Atem: Titelverteidiger Hans Schulz aus der Geburtsstadt Theodor Fontanes kam als Letzter in Gang. Dann aber rollte er in einer mitreißenden Aufholjagd das Feld von hinten auf. Und als König an der letzten Wendeboje offenbar Probleme hatte, bedeute das für Schulz weitere 400 Siegerpunkte.Im entscheidenden dritten Lauf musste Hans Schulz nach einem erneut schlechten

"Rund um den Pfaffenteich" - Rennen auf zwei, drei und vier RädernAuf Dreieckskurs im Schlossgarten - Die kürzeste Straßenrennstrecke der DDR"Rennpantoffel", Dreipunkter und Proprider - Mitreißende Regatten auf dem Ziegelsee"Parforcejagd" in den Lankower Bergen - Moto-Cross-Weltelite gibt sich ein Stelldichein

Wolfgang Reuter, Jahrgang 1944, wurde in Schwerin geboren und lebt heute in Rostock. Vor Jahren begab sich der Journalist auf die Spuren der legendären Motorsportveranstaltungen wie die Regatten auf Pfaffenteich und Ziegelsee mitten im Schweriner Stadtgebiet oder die Moto-Cross-Rennen in den Lankower Bergen. Bereits in seiner Kindheit und Jugend hatte er Kontakt zur Szene und begeisterte sich früh für den Motorrennsport. Er hat in jahrelanger akribischer Recherche eine Fülle von Fakten, Hintergründen und Geschichten über die Glanzzeit zusammengetragen, die in diesem Buch auf eine interessierte Leserschaft warten.