Prölß, K: Untersuchung von Energie- und Massespeicherung.

In der vorliegenden Arbeit wird mit Hilfe von Simulationsmodellen in der Modellierungsprache Modelica das Systemverhalten eines automobilen Kältekreises anhand zweier Fragestellungen
beleuchtet, die eine Berücksichtigung transienter Vorgänge erforderlich machen. Die
Speicherung von thermischer Energie in einem Phasenwechselmedium, das in den Kältemittelverdampfer
eingebracht wird, bildet die Grundidee für eine Überbrückung des fehlenden
Kompressordrehmomentes während kurzer Stopp-Phasen eines Fahrzeuges mit Mild-Hybrid-Antrieb. Die Komponente wird anhand von Daten einer realisierten Variante modelliert und im Gesamtprozess simuliert. Der zweite Anwendungsfall beschäftigt sich mit dem charakteristischen
Prozessverhalten einer Pkw-Kälteanlage bei Kältemittelverlust und dem Ziel, diesen
anhand von ausgewählten Prozessgrößen zu erfassen. Die Verteilung der Kältemittelmasse im
System und das spezifische Massespeicherverhalten der einzelnen Prozesskomponenten wird dabei ebenfalls auf Basis transienter Modellansätze untersucht.