Heinkel He 177 A-6"Greif"&Hs 293

Maßstab 1:72 Die He 177 stellte eine revolutionäre Konstruktion dar und war der einzige viermotorige Bomber der Luftwaffe; er kam ab 1942 zum Einsatz. Der Antrieb der He 177 erfolgte durch zwei zusammen gekoppelte Daimler-Benz DB 601 Motoren, die über ein Ausgleichsgetriebe einen Propeller auf einer gemeinsamen Welle antrieben. Überhitzungen führten immer wieder zu Triebwerksbränden und brachten der He 177 schnell den Spitznamen "Reichsfackel" ein. Mit der He 177 sollten später vor allen Dingen die einsatzfähigen Gleitbomben zum Einsatz kommen. Die Henschel Hs 293A war der erfolgreichste Fernlenkkörper während des zweiten Weltkriegs. Die Leistung betrug 590 kp Schub, die Höchstgeschwindigkeit 700 km/h, die Sprengladung betrug 325 bis 500 kg. Um die Abwehrbewaffnung der He 177 zu verstärken, wurde die Serie A-6 geplant, die im Heckstand einen Vierlings-Waffenstand erhalten sollte. Für die Erprobung dieser Einbauten wurden 1943 sechs vorhandene He 177 versuchsweise mit einer elektro-hydraulischen Hecklafette (vierMG 131 mit Kaliber 13 mm) umgerüstet. Trotz aller Probleme war die He 177 bei den Besatzungen auf Grund ihrer Leistungsfähigkeit ein sehr beliebtes Flugzeug.