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Methode zur Abschätzung der Ergebnisqualität von modularen Gesamtfahrzeugsimulationsmodellen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Mark Krausz

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Erschienen am 21.11.2016

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Ein szenarienadaptiver Bewegungsalgorithmus für die Längsbewegung eines vollbeweglichen Fahrsimulators / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Tobias Miunske

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Erschienen am 16.05.2020

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Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Ömer Ünal

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Erschienen am 05.12.2019

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Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Simon Malcher

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Erschienen am 21.04.2020

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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Thomas Landwehr

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Erschienen am 28.02.2020

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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander U. Kayser

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Erschienen am 09.05.2018

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Haptische Signale am Fahrerfuß für Aufgaben der Fahrzeugsteuerung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christoph Liedecke

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Erschienen am 28.09.2016

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Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Sven Knecht

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Erschienen am 21.12.2017

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Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christian Auerbach

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Erschienen am 17.02.2017

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Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nikolaus Held

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Erschienen am 27.03.2017

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Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Philipp Skarke

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Erschienen am 25.01.2017

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Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Tobias Engelhardt

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Erschienen am 27.04.2017

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Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jens Neubeck

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Erschienen am 23.03.2018

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Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Markus Orner

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Erschienen am 04.04.2018

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Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Paul Heimann

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Erschienen am 21.09.2017

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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Phan-Lam Huynh

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Erschienen am 16.11.2016

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Partikelemissionsuntersuchungen an einem Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und aufgeladenem Magerbetrieb / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Marta Cudeiro Torruella

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Erschienen am 07.02.2017

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Bd. 12

Der Weltluftverkehr / Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart Bd.12

Carl Pirath

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Erschienen am 01.07.2013

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Untersuchung von transienten Interferenzeffekten in einem Freistrahlwindkanal für Automobile / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christoph Schönleber

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Erschienen am 09.12.2020

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Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Kilian Dettlaff

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Erschienen am 12.02.2020

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Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Hannes Hopp

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Erschienen am 25.05.2016

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Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Mahir Tim Keskin

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Erschienen am 19.07.2016

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Untersuchungen zur impulsgetrennten Au¿adung an einem Vierzylinder-Ottomotor / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Adalbert Wolany

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Erschienen am 13.10.2016

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Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Hannes Vollmer

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Erschienen am 28.05.2018

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Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Barbara Krausz

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Erschienen am 08.10.2018

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Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jan Eller

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Erschienen am 13.06.2017

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Bd. 73

Werkzeugverschleiß in der Massivumformung / IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart Bd.73

M. Weiergräber

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Erschienen am 07.03.2013

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Verlässlichkeitssteigerung elektrischer Antriebe am Beispiel der elektromechanischen Servolenkung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nick Trümmel

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Erschienen am 13.09.2019

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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Thomas Stietz

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Erschienen am 07.03.2018

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Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jan-Hendrik Herold

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Erschienen am 17.01.2018

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