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Die virtuelle technische Universität zur Aus- und Weiterbildung von Ingenieuren nach dem Dualen Modell
Engelbert Westkämper
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Externe Nachladung für dieselelektrische Hybrid-Schienenfahrzeuge mit Energiespeicher
Technische Universität Dresden, Falk Angermann
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Lectures on Phase Field
Ingo Steinbach, Hesham Salama
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe
Stefan Oechslen
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen
Tobias Engelhardt
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Ein universelles Fahrbahnmodell für die Fahrdynamiksimulation
Andreas Wiesebrock
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen
Morris Langwiesner
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
Christian Auerbach
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter
Jan-Hendrik Herold
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Andre Gerhard Tänzler
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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung
Mahir Tim Keskin
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