Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung
Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der...
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Klappentext zu „Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung “
Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.Inhaltsverzeichnis zu „Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung “
Grundlagen und Stand der Technik.- Messdatenanalyse.- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.Autoren-Porträt von Mahir Tim Keskin
Mahir Tim Keskin ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D/1D-Motorsimulation am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS).
Bibliographische Angaben
- Autor: Mahir Tim Keskin
- 2016, 1. Aufl. 2016, XL, 188 Seiten, 127 Abbildungen, Maße: 14,8 x 21 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Springer, Berlin
- ISBN-10: 3658150645
- ISBN-13: 9783658150648
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