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Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 27.03.2017
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Grundlagenuntersuchung zur aktiven Beeinflussung der abgelösten Strömung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 17.12.2015
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Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 02.07.2018
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Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 05.12.2019
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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 09.05.2018
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Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 01.08.2019
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Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 25.05.2016
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Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 07.01.2017
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Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 15.04.2020
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Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 30.10.2020
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Haptische Signale am Fahrerfuß für Aufgaben der Fahrzeugsteuerung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 28.09.2016
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Methode zur Abschätzung der Ergebnisqualität von modularen Gesamtfahrzeugsimulationsmodellen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 21.11.2016
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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 28.02.2020
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Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 21.04.2020
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Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 06.03.2017
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Verlässlichkeitssteigerung elektrischer Antriebe am Beispiel der elektromechanischen Servolenkung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 13.09.2019
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Erschienen am 30.03.2021
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Zerrissene Seele - Nadine 2.0 - Das erste Mädchen vom Bahnhof Zoo versinkt im Hamburger Rotlichtmilieu - Autobiografischer Roman
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Erschienen am 12.01.2016
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Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 19.05.2016
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Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 04.04.2018
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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 16.11.2016
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Partikelemissionsuntersuchungen an einem Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und aufgeladenem Magerbetrieb / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 07.02.2017
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Untersuchungen des Schwingungs- und Geräuschverhaltens des Kurbeltriebs eines Verbrennungsmotors / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 25.02.2016
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 03.02.2015
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Untersuchung von transienten Interferenzeffekten in einem Freistrahlwindkanal für Automobile / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 09.12.2020
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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 30.05.2017
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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 07.03.2018
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Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 17.01.2018
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Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 28.05.2018
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Numerische Analyse der Zweiphasenströmung und Kühlwirkung in nasslaufenden Elektromotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Erschienen am 07.12.2020
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