Stuttgarter Philharmoniker: Passende Angebote

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Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Sebastian Scharlipp

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Erschienen am 22.11.2017

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Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Stefan Oechslen

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Erschienen am 11.06.2018

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Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jing Cheng

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Erschienen am 04.10.2019

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Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Ahlert

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Erschienen am 15.04.2020

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Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander Georg Fridrich

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Erschienen am 30.10.2020

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Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Iwo Spruß

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Erschienen am 26.02.2016

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Methode zur Abschätzung der Ergebnisqualität von modularen Gesamtfahrzeugsimulationsmodellen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Mark Krausz

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Erschienen am 21.11.2016

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Bd. 12

Der Weltluftverkehr / Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart Bd.12

Carl Pirath

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Erschienen am 01.07.2013

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Untersuchungen des Schwingungs- und Geräuschverhaltens des Kurbeltriebs eines Verbrennungsmotors / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Daniel Hrdina

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Erschienen am 25.02.2016

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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Felix Wittmeier

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Erschienen am 03.02.2015

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Grundlagenuntersuchung zur aktiven Beeinflussung der abgelösten Strömung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jin Gong

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Erschienen am 17.12.2015

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Verfahren zur Analyse und zum Test von Fahrzeugdiagnosesystemen im Feld / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Marc Stephan Krützfeldt

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Erschienen am 11.02.2015

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Ein Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Andreas Freuer

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Erschienen am 01.08.2016

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Haptische Signale am Fahrerfuß für Aufgaben der Fahrzeugsteuerung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christoph Liedecke

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Erschienen am 28.09.2016

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Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Sven Knecht

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Erschienen am 21.12.2017

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Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jens Neubeck

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Erschienen am 23.03.2018

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Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Markus Orner

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Erschienen am 04.04.2018

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Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Paul Heimann

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Erschienen am 21.09.2017

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Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Philipp Skarke

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Erschienen am 25.01.2017

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Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Tobias Engelhardt

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Erschienen am 27.04.2017

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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Phan-Lam Huynh

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Erschienen am 16.11.2016

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Partikelemissionsuntersuchungen an einem Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und aufgeladenem Magerbetrieb / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Marta Cudeiro Torruella

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Erschienen am 07.02.2017

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Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Christian Auerbach

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Erschienen am 17.02.2017

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Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Nikolaus Held

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Erschienen am 27.03.2017

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Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Morris Langwiesner

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Erschienen am 02.07.2018

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Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Michael Spitznagel

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Erschienen am 01.08.2019

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-23%

Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Ömer Ünal

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Erschienen am 05.12.2019

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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Alexander U. Kayser

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Erschienen am 09.05.2018

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Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Kilian Dettlaff

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Erschienen am 12.02.2020

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Ein szenarienadaptiver Bewegungsalgorithmus für die Längsbewegung eines vollbeweglichen Fahrsimulators / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Tobias Miunske

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Erschienen am 16.05.2020

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